[实用新型]一种可重复使用的反光膜有效
申请号: | 202123455678.3 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216387447U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 徐君东;郭仁刚;章明能 | 申请(专利权)人: | 夜视丽新材料(仙居)有限公司 |
主分类号: | G02B5/128 | 分类号: | G02B5/128 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 罗佩芝 |
地址: | 317300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重复使用 反光 | ||
本实用新型属于反光材料技术领域,特指一种可重复使用的反光膜,包括由上至下依次设置的面层、布珠层、调焦层、镀铝层、聚氨酯层及压敏胶层,所述布珠层、调焦层之间设置有玻璃微珠,所述玻璃微珠平铺设置,所述面层为PMMA层;本实用新型在镀铝层与压敏胶层之间设置聚氨酯层,聚氨酯层可以改变压敏胶粘结两面极性,使得压敏胶对于反光膜这边的亲和力大于车体这边的亲和力,可以轻松地从客车车体上撕下、不留残胶、有效保护车漆。
技术领域:
本实用新型属于反光材料技术领域,特指一种可重复使用的反光膜。
背景技术:
客车上使用的反光膜以PMM或PVC为面层,以金属镀膜后的玻璃微珠反光压敏型反光材料。在使用时,利用反光材料的反光特性将入射的光线反射回去,使其被广泛应用在交通、消防、铁路等领域,通过反光材料的反光特性来突出显示穿戴者的存在以提高安全性。
目前,使用最为普遍的客车上使用的的反光膜以丙烯酸压敏胶为基层的反光膜,但是单一丙烯酸压敏胶,很难做到贴在客车车体的表面后再次撕出并不残留压敏胶在客车车体上,因为压敏胶两面接触都是金属铝,极性接近,导致压敏胶两边都有残留的可能性。因此,每次在更换客车上的反光膜的时候,都需要费很大的人力、精力去去除残胶,非常不方便,同时会对车体上的车漆造成损伤。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种可以轻松地从客车车体上撕下、不留残胶、有效保护车漆的可重复使用的反光膜。
本实用新型是这样实现的:
一种可重复使用的反光膜,包括由上至下依次设置的面层、布珠层、调焦层、镀铝层、聚氨酯层及压敏胶层,所述布珠层、调焦层之间设置有玻璃微珠,所述玻璃微珠平铺设置,所述面层为PMMA层。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述压敏胶层的底面设置有离型纸。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述玻璃微珠的折射率为1.9~1.95。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述玻璃微珠的直径为30μm~100μm。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述聚氨酯层的厚度为20μm~25μm。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述面层的厚度为40μm~60μm。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述布珠层的厚度为26μm~30μm。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述调焦层的厚度为18μm~20μm。
在上述的一种可重复使用的反光膜中,所述压敏胶层的厚度为40μm~60μm。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型在镀铝层与压敏胶层之间设置聚氨酯层,聚氨酯层可以改变压敏胶粘结两面极性,使得压敏胶对于反光膜这边的亲和力大于车体这边的亲和力,可以轻松地从客车车体上撕下、不留残胶、有效保护车漆;
2、本实用新型可以重复使用降低了贴膜的难度,可以撕了重新贴,保证表面平整度,不褶皱,降低使用成本;
3、本实用新型应用范围广,可以适用于各种车贴,还可以作为车牌贴等使用。
附图说明:
图1是本实用新型的剖面示意图。
图中:1、面层;2、布珠层;3、调焦层;4、镀铝层;5、聚氨酯层;6、压敏胶层;7、玻璃微珠;8、离型纸。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1:
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