[发明专利]具有集成的温度传感器的交通工具玻璃板

说明书

本发明涉及具有温度传感器的交通工具玻璃板，其包括基板（1）和在基板（1）的表面上的透明的导电涂层（4），其中‑在导电涂层（4）中形成温度测量场（10），其通过分离线（11）与周围的导电涂层（4）电隔离，‑在温度测量场（10）中由导电涂层（4）的一个区域形成在两个电接触部位（12.1、12.2）之间延伸的测量电流路径（14），‑电接触部位（12.1，12.2）可以与电压源连接，以使电流流过测量电流路径（14），和‑电接触部位（12.1，12.2）可以与评估单元连接，该评估单元适用于测量电流的电流强度，由其确定测量电流路径（14）的电阻并根据校准数据由该电阻确定温度。

本发明涉及一种具有温度传感器的交通工具玻璃板，配备其的交通工具，用于测量其温度的方法及其用途。

通常，交通工具内部空间的温度用位于其内部空间中的温度传感器来测量。这样测得的温度可以用于例如控制空调设备并且将温度调节到由驾驶员预定的目标温度。

原则上，温度也可以用于控制交通工具玻璃板本身的加热，例如通过集成的加热装置或通过对准交通工具玻璃板的空气流。因此，例如，当温度低于冰点时，该玻璃板可以自动除冰。但是，此方式不是最佳的，因为内部空间中的温度并非完全相应于玻璃板的温度。尽管也可以通过安装在其上的温度传感器来测量玻璃板本身的温度。但是，事后要安装的传感器增加了交通工具的制造费用，增加了空间需求，并且有时容易出错。

本身已知的是，交通工具玻璃板配备有导电涂层。这种涂层例如可以用于改善内部空间中的热舒适性。因此，所述涂层作为所谓的IR保护涂层能够反射太阳辐射的红外部分或者作为所谓的降低发射率的涂层(低E涂层)阻止交通工具玻璃板本身的热辐射辐射到内部空间中。当电流流过涂层时，它们可以用以加热交通工具玻璃板。这种涂层由大量的出版物充分已知。仅示例性地可参考WO03/024155、US20070082219A1、US20070020465A1、WO2013104438或WO2013104439，它们公开了基于银的IR保护涂层或可加热涂层，以及参考EP2141135A1、WO2010115558A1、WO2011105991A1和WO2018206236A1，它们公开了基于透明导电氧化物的降低发射率的涂层。

同样已知的是，透明的导电涂层借助于激光去覆层来结构化。在此，用激光将细的线形的去覆层区域引入到涂层中。这些例如用以使经涂覆的玻璃板透射电磁辐射，以便例如能够在交通工具内部中接收蜂窝电话信号或GPS信号，或者传导电流，以便例如避免局部过热。仅示例性地可参考EP2591638B1、EP2335452B1、EP2586610B1、EP2890655B1、WO2014095152A1和EP2906417B1。

本发明的目的在于，提供一种具有集成的温度传感器的交通工具玻璃板以及一种用于测量这种交通工具玻璃板的温度的方法。

根据本发明，本发明的目的通过根据权利要求1的交通工具玻璃板得以实现。优选的实施方案由从属权利要求获悉。

将温度传感器直接集成到交通工具玻璃板中，从而省去了事后安装外部传感器。温度传感器能够测量真实的玻璃板温度。它形成在透明涂层上并因此在视觉上不显眼。这是本发明的大的优点。

根据本发明的具有温度传感器的交通工具玻璃板包括至少一个基板和在基板的表面上的透明的导电涂层。将透明涂层理解为是指在可见光谱范围内具有至少70%、优选至少80%、特别优选至少90%的平均透射率的涂层，并且通过其基本上不会限制透过玻璃板的透视。

所述基板优选是玻璃质玻璃板，尤其是由钠钙玻璃制成的，如其对于交通工具玻璃板而言常见的那样。但是，该基板也能够由其他玻璃类型制成，例如由铝硅酸盐玻璃、硼硅酸盐玻璃或石英玻璃制成，或者也由透明的塑料、例如聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)制成。该基板的厚度通常为0.5 mm至5 mm。