[发明专利]接合部件的制造方法

说明书

本发明提供一种接合部件的制造方法，其包括下述工序：卡合工序，在该工序中，将具有以桥状突出的第1桥部及与第1桥部邻接的第1开口的第1工件部件与具有与第1工件部件的第1桥部对应的第2开口及与第2开口邻接并与第1工件部件的第1开口对应的第2桥部的第2工件部件，通过使第1工件部件的第1桥部与第2工件部件的第2桥部邻接而卡合；穿插工序，在该工序中，在使第1工件部件的第1桥部与第2工件部件的第2桥部邻接而卡合的状态下，将连结部件向由第1桥部内侧的连续的穿插孔及第2桥部内侧的连续的穿插孔形成的连通通路穿插；以及压力加工工序，在该工序中，在将连结部件穿插于连通通路的状态下，对第1工件部件的第1桥部及第1开口、第2工件部件的第2开口及第2桥部以及连结部件施加压力以使之一体化。

技术领域

本发明涉及通过压力加工将工件部件以一体化的方式接合的接合部件的制造方法。

背景技术

以往，作为将金属等的部件接合的方法，使用焊接、螺纹固定、嵌塞、压入、粘接等方法。其中，焊接为强度高的接合方法，被用于车辆用座椅框架等多种用途的部件(例如，参见专利文献1)。

但是，焊接需要熟练的技术，存在制品的品质容易受到作业人员的技能左右，其接合强度的检测(不合格品的检测)也很难的问题。因此，期待能够解决上述问题并取代焊接的新的接合方法。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平04-322894号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明是鉴于上述情况提出的，课题在于提供能够以稳定的高强度将部件接合的新方法。

用于解决课题的手段

本申请发明人关于取代焊接的接合方法深入研究的结果，发现在使第1工件部件及第2工件部件的接合部以特定的方式卡合的状态下，通过将这2个部件的接合部以连结部件连结并进一步在该状态下对接合部施加压力，从而能够将部件以稳定的高强度接合，并完成了本发明。

即，第1本发明如下。

[1]一种接合部件的制造方法，其通过压力加工使至少2个部件的接合部一体化，制造由至少2个部件接合而成的接合部件，所述制造方法的特征在于，包括下述工序：

卡合工序，在该工序中，通过将第1工件部件的第1桥部插入于第2工件部件的第2开口而将所述第1工件部件与所述第2工件部件卡合，其中，所述第1工件部件的第1桥部以桥状突出，所述第2工件部件的所述第2开口与所述第1工件部件的第1桥部对应；

穿插工序，在该工序中，在将所述第1工件部件的第1桥部插入于所述第2工件部件的第2开口而卡合的状态下，将连结部件向该第1桥部内侧的穿插孔穿插；以及

压力加工工序，在该工序中，在将所述连结部件穿插于所述第1工件部件的第1桥部内侧的穿插孔的状态下，对所述第1工件部件的第1桥部、第2工件部件的第2开口及所述连结部件施加压力以使之一体化。

[2]根据上述[1]所述的接合部件的制造方法，其特征在于，所述第1工件部件具有以直线状配置的多个第1桥部，并且，所述第2工件部件具有与所述第1工件部件的第1桥部对应地以直线状配置的多个第2开口。

[3]根据上述[1]所述的接合部件的制造方法，其特征在于，所述第1工件部件具有以环状配置的多个第1桥部，并且，所述第2工件部件具有与所述第1工件部件的第1桥部对应地以环状配置的多个第2开口。

另外，第2本发明如下。

[4]一种接合部件的制造方法，其通过压力加工使至少2个部件的接合部一体化，制造由至少2个部件接合而成的接合部件，所述制造方法的特征在于，包括下述工序：