[发明专利]一种混合动力车辆的请求驱动力的确定方法及装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的请求驱动力的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取车辆的档位状况、当前车速、当前油门踏板开度和驱动力映射信息，所述驱动力映射信息表征车速、油门踏板开度和驱动力的对应关系；

若所述档位状况为所述车辆不处于驻车档或者空档，则获取所述车辆的海拔数据和驾驶模式；

若所述海拔数据小于预设海拔，则基于所述当前车速、所述当前油门踏板开度、所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力。

2.根据权利要求1所述的确定方法，其特征在于，所述基于所述当前车速、所述当前油门踏板开度、所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力，包括：

根据所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出目标驱动力映射信息；

若所述目标驱动力映射信息为第一驾驶模式下对应的驱动力映射信息，则基于所述当前车速、所述当前油门踏板开度和所述目标驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力。

3.根据权利要求2所述的确定方法，其特征在于，所述根据所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出目标驱动力映射信息之后，还包括：

若所述目标驱动力映射信息为第二驾驶模式下对应的驱动力映射信息，则获取第一油门踏板修正映射信息；所述第一油门踏板修正映射信息表征所述第二驾驶模式下的车速、油门踏板开度和修正后油门踏板开度的对应关系，所述第二驾驶模式的油耗小于所述第一驾驶模式的油耗；

根据所述当前车速、所述当前油门踏板开度和所述第一油门踏板修正映射信息确定出第一修正后油门踏板开度；

基于所述当前车速、所述第一修正后油门踏板开度和所述目标驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力。

4.根据权利要求3所述的确定方法，其特征在于，所述根据所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出目标驱动力映射信息之后，还包括：

若所述目标驱动力映射信息为第三驾驶模式下对应的驱动力映射信息，则获取第二油门踏板修正映射信息；所述第二油门踏板修正映射信息表征所述第三驾驶模式下的车速、油门踏板开度和修正后油门踏板开度的对应关系，所述第三驾驶模式的油耗大于所述第一驾驶模式的油耗；

根据所述当前车速、所述当前油门踏板开度和所述第二油门踏板修正映射信息确定出第二修正后油门踏板开度；

基于所述当前车速、所述第二修正后油门踏板开度和所述目标驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力。

5.根据权利要求4所述的确定方法，其特征在于，所述若所述档位状况为所述车辆不处于驻车档或者空档，则获取所述车辆的海拔数据和驾驶模式之后，还包括：

若所述海拔数据小于预设海拔，且所述车辆处于由所述第一驾驶模式、所述第二驾驶模式和所述第三驾驶模式中任意两种模式的切换状态，则根据切换前的驾驶模式下的车速、切换前的驾驶模式下的油门踏板开度和所述驱动力映射信息确定出切换前的请求驱动力；

根据切换后的驾驶模式下的车速、切换后的驾驶模式下的油门踏板开度、切换后的驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出切换后的请求驱动力；

基于所述切换前的请求驱动力、所述切换后的请求驱动力和预设差值系数确定出所述车辆的请求驱动力。

6.根据权利要求5所述的确定方法，其特征在于，所述预设差值系数的范围为0-1，所述差值系数与时间正相关。