[发明专利]用于机动车辆的后底置结构

权利要求书

1.一种用于机动车辆(1)的后底置结构(2)，所述后底置结构(2)包括第一和第二侧构件(4)以及连结所述第一和第二侧构件(4)的至少一个横构件(5)，其中，所述后底置结构(2)通过对单个拼焊坯件(26)进行冲压来制成，所述单个拼焊坯件(26)包括至少两个子坯件。

2.根据权利要求1所述的后底置结构(2)，其中，所述后底置结构(2)通过热冲压来制成。

3.根据权利要求1或2所述的后底置结构(2)，其中，所述后底置结构(2)包括至少两个横构件(5)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的后底置结构(2)，其中，每个侧构件(4)包括：

-通过内半径(45)连结的内壁(42)和水平壁(41)，

-至少一个横构件附接区(20)，所述至少一个横构件附接区(20)与所述侧构件(4)的其上附接相应的横构件(5)的部分对应，

其中，所述内半径(45)沿所述横构件附接区(20)的至少一部分延伸。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个子坯件，所述至少一个子坯件涂覆有铝基金属涂层。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个子坯件，所述至少一个子坯件涂覆有铝基金属涂层，所述铝基金属涂层以重量百分比计包括：2.0％至24.0％的锌、1.1％至12.0％的硅、可选地0％至8.0％的镁、以及可选地选自Pb、Ni、Zr或Hf的附加元素，每种附加元素的以重量百分比计含量低于0.3％，余量为铝和可选地不可避免的杂质。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个子坯件，所述至少一个子坯件在至少一侧上包括发射率增加顶层。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个子坯件，所述至少一个子坯件由热冲压之后极限拉伸强度在1800MPa以上的压制硬化钢制成。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个子坯件，所述至少一个子坯件由以下压制硬化钢制成，所述压制硬化钢具有：热成形之后的包括在700MPa与950MPa之间的屈服强度；热成形之后的包括在950MPa与1200MPa之间的极限拉伸强度；以及热成形之后的75°以上的弯曲角度。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个金属补片(31)。

11.根据权利要求10所述的后底置结构(2)，其中，至少一个金属补片(31)包括发射率增加顶层。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述拼焊坯件(26)包括至少一个焊缝加强补片(32)，其中，所述至少一个焊缝加强补片(32)施加在包括焊缝(25)的区域上。

13.根据权利要求12所述的后底置结构(2)，其中，至少一个焊缝加强补片(32)包括发射率增加顶层。

14.根据权利要求5至13中任一项所述的后底置结构(2)，其中，所述后底置结构(2)的铝基金属涂层区域中的互扩散层的厚度包括在3微米与15微米之间。

15.根据前一权利要求所述的后底置结构(2)，其中，所述后底置结构(2)的铝基金属涂层区域中的所述互扩散层的厚度包括在3微米与10微米之间。

16.一种机动车辆(1)，包括根据前述权利要求中任一项所述的后底置结构(2)。