[发明专利]无线充电系统、无线充电方法和电动车辆在审

专利信息
申请号: 202180007290.0 申请日: 2021-05-07
公开(公告)号: CN114846720A 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 咸锡亨 申请(专利权)人: 株式会社LG新能源
主分类号: H02J50/12 分类号: H02J50/12;B60L53/12;H02J50/40;H01F3/14;H01F5/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 赵彤;刘久亮
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 无线 充电 系统 方法 电动 车辆
【说明书】:

根据本发明的无线充电系统包括:第一电力接收装置,其与第一电池并联连接并且包括具有第一谐振频率的第一子谐振电路;第二电力接收装置,其与第二电池并联连接并且包括具有第二谐振频率的第二子谐振电路;以及电力发送装置。电力发送装置被配置为确定第一电池和第二电池之间的充电顺序。如果根据充电顺序选择第一电池,则电力发送装置将具有第一谐振频率的第一交流电力无线地发送到第一子谐振电路。如果根据充电顺序选择第二电池,则电力发送装置将具有第二谐振频率的第二交流电力无线地发送到第二谐振电路。

技术领域

本公开涉及一种使用磁共振对电池进行无线充电的技术。

本申请要求于2020年6月3日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2020-0067106的优先权,其公开内容以引用方式全文并入本文。

背景技术

近来,对于诸如膝上型计算机、摄像机和移动电话的便携式电子产品的需求已经快速增加,并且随着电动汽车、储能蓄电池、机器人和卫星的广泛发展,人们对反复充电和放电的高性能电池进行了许多研究。

目前,商用电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂电池等,并且在它们当中,锂电池具有很小或没有记忆效应,并且因此锂电池因为它们的可以在方便的时候进行充电,自放电率非常低,能量密度很高的优点,与镍基电池相比获得更多的关注。

通常,电池组包括串联连接的多个电池。为了单独地对多个电池进行单独充电,需要向每个电池提供电力接收装置。

传统上,为了以一对一的关系向多个电力接收装置无线地发送交流(AC)充电电力,在无线充电系统中安装多个电力发送装置。例如,为了单独地对10个电池充电,需要10个电力接收装置和10个电力发送装置。

此外,为了高效地执行多个电池的无线充电,需要监测每个电池的电池信息(例如,电压等)。为此,电力接收装置的无线通信电路将电池信息发送到电力发送装置的无线通信电路,并且电力发送装置基于接收到的电池信息来控制每个电池的充电。

然而,制造包括各自配备有无线通信电路的多个电力接收装置和多个电力发送装置的无线充电系统需要高成本,并且整个无线充电系统的体积和重量增加。另外,当设置在电力接收装置和/或电力发送装置中的无线通信电路中出现通信错误时,无法发送和接收电池信息。

发明内容

技术问题

本公开被设计为解决上述问题,并且因此本公开旨在提供一种无线充电系统、无线充电方法和电动车辆,其中,单个电力发送装置使用磁共振将交流充电电流单独地无线地发送到多个电力接收装置。

本公开还旨在提供一种无线充电系统、无线充电方法和电动车辆,其中基于无线发送到电力接收装置的交流(AC)电力的电压和电流来获取(估计)连接到电力接收装置的电池的电池信息,而无需电力发送装置与电力接收装置的无线通信。

本公开的这些和其它目的和优点可以通过以下描述来理解,并且将从本公开的实施方式变得显而易见。另外,将容易理解的是,本公开的目的和优点可以通过在所附权利要求中阐述的手段及其组合来实现。

技术方案

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该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社LG新能源,未经株式会社LG新能源许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

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说明:

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