[发明专利]带偏置供应端口的致动器

说明书

本发明涉及一种致动器，包括主体(2)和至少一个第一偏置连接端口(4.1)，第一偏置连接端口通过从所述主体(2)突出的第一管道(5.1)连接到主体(2)。第一连接端口(4.1)至少通过第一和第二支柱(6、7)机械地连接到主体，第一支柱和第二支柱从第一连接端口分别延伸至主体的第一部段和主体的与第一部段轴向间隔开的第二部段。本发明还涉及一种包括这样的致动器作为锁定或解锁致动器的起落架。

技术领域

本发明涉及一种具有至少一个偏置的馈送端口的致动器。举例来说，致动器可以是用于装配到飞行器的液压致动器。

背景技术

已知飞行器中起落架安装成在展开位置和收缩位置之间可移动，并包括允许该起落架从收缩位置移动到展开位置的解锁致动器。通常，解锁致动器是包括管状体的液压致动器，在管状体中可滑动地安装有杆。该杆固定到活塞，该活塞将主体的内容积细分为两个彼此隔离的腔室。两个连接端口使流体能够插入或移出腔室中的一个或另一个，从而移动杆。

由于致动器尺寸和动态性能的原因，连接端口被偏置以便与致动器主体隔开。每个连接端口通过开通到腔室中的相应一个的管道连接到致动器主体。管道通常是在从致动器主体的外表面突出的块中钻孔的通道。通常通过锻造或将先前机械加工的零件组装在一起来制造主体和块。

这种布置使得致动器相对重且体积大，由此不利于设备的总重量，并且使得将致动器纳入飞行器中的用于起落架的可用容积变得复杂。

发明内容

因此，本发明的目的是提出一种带有偏置的馈送端口的致动器，其能够至少部分地避免上述问题。

为此，本发明提供了一种包括主体和至少一个第一偏置连接端口的致动器。连接端口通过从所述主体突出的第一管道连接到主体。

根据本发明，第一连接端口至少通过第一支柱和第二支柱机械地连接到主体，第一支柱和第二支柱从第一连接端口分别延伸到主体的第一部段和主体的与第一部段轴向间隔开的第二部段。

使用这种支柱将连接端口连接到主体使得能够限制致动器的重量，因为支柱在其之间留有无材料的中空空间，同时仍然保证连接端口具有良好的振动和压力性能。

在本发明的具体实施例中，致动器包括通过第二管道连接到主体的第二偏置连接端口。第二连接端口至少通过第三支柱和第四支柱机械地连接到主体，第三支柱和第四支柱从第二连接端口延伸到主体的彼此轴向间隔开的两个部分。

具体地，第二连接端口与第一连接端口对齐，并且第四支柱和第二支柱具有公共部段。

具体地，第三支柱和第四支柱中的至少一个布置成将第一管道的一部分机械地连接到主体。

具体地，至少两个支柱包括位于主体的纵向中间平面中的相应部分。

具体地，第一管道位于主体的纵向中间平面中。

具体地，第一支柱和第二支柱的长度基本相同。

具体地，至少一个支柱具有V形横截面。

根据具体特征，致动器包括提供主体、每个管道和支柱之间的机械连接的幅材。

具体地，幅材包括排放孔。

根据具体特征，致动器包括在幅材一侧从导管之一延伸到支柱之一的至少一个肋部。

具体地，主体、每个管道和每个连接端口一起形成通过增材制造获得的单件。

本发明还提供了一种起落架，该起落架至少具有延伸位置和收缩位置，并包括用于在起落架的两个位置中的至少一个位置中锁定或解锁该起落架的致动器。

附图说明

根据以下描述可以更好地理解本发明，以下描述纯粹是说明性和非限制性的，应参考附图阅读，附图中：