[发明专利]具有增强（涡轮）升压模式的搭电启动装置

说明书

提供了一种搭电启动装置，用于对具有正极端子和负极端子的耗尽或放电的电池进行升压，搭电启动装置包括：电池装置，包括串联连接在一起的多个电池单元；正极电池连接器，用于将电池装置的正极端子连接到耗尽或放电的电池的正极端子；负极电池连接器，用于将电池装置的负极端子连接到耗尽或放电的电池的负极端子；以及电子装置，在具有电池装置、正极电池连接器和负极电池连接器的电路中，电子装置配置成用于在正常升压模式或增强升压模式中选择性地将电池装置的至少一个或多个电池单元连接到耗尽或放电的电池。

技术领域

本发明涉及一种用于搭电(jump)启动耗尽或放电的电池(例如，车辆电池)的搭电启动装置。搭电启动装置被提供或配置为在正常升压(Boost)模式或增强升压模式(例如涡轮(Turbo)模式或涡轮升压模式)下操作。

背景技术

近些年来，12V锂离子搭电启动器变得流行，因为它们体积小、手持和强大。12V搭电启动器的优点是车辆(例如汽车或卡车)中的电池也是12V，因此两个电池均衡并且最小化从搭电启动器(例如升压装置)电池汲取的电流，并且因此提供充电之间的更多搭电启动。问题有时是12V升压电池能量不足以成功地搭电启动。在这些情况下，在搭电启动器内具有16V锂电池代替12V锂电池将是有帮助的。与车辆电池(例如，汽车电池或卡车电池)相比，16V电池的主要问题是由于高电压，它放电快得多。

仅对于那些难以启动的情况，具有可选择的16V模式将是有益的，从而获得12V锂离子和16V锂离子两者的益处。

发明内容

本发明涉及一种改进的搭电启动装置，配置为提供用于对耗尽或放电的电池进行充电或升压的两种或更多种操作模式。例如，搭电启动装置可以配置为提供正常12V操作模式和对耗尽或放电的12V电池充电的涡轮升压16V操作模式。涡轮升压16V操作模式提供更多的电力以搭电启动困难或高度放电的电池。

电池单元共享

可以使用单个16V电池(例如16V锂离子电池)来提供标准12V搭电启动以及16V涡轮升压搭电启动。例如，16V电池的三(3)个单元(例如前三(3)个单元)可以用于提供12V模式，并且16V电池的所有四(4)个单元可以用于16V涡轮模式或涡轮升压模式。参见图1和下面的描述。

当前描述的主题涉及一种搭电启动装置，用于对具有正极端子和负极端子的耗尽或放电的电池进行升压，所述搭电启动装置包括或由以下组成：电池装置，包括串联连接在一起的多个电池单元，所述电池装置具有正极端子和负极端子；正极电池连接器，用于将所述电池装置的所述正极端子连接到所述耗尽或放电的电池的所述正极端子；负极电池连接器，用于将所述电池装置的所述负极端子连接到所述耗尽或放电的电池的所述负极端子；以及电子装置，在具有所述电池装置、所述正极电池连接器和所述负极电池连接器的电路中，所述电子装置配置成用于在正常升压模式中选择性地将所述电池装置的至少一个或多个电池单元连接到所述耗尽或放电的电池，或在增强升压模式中将所述电池装置的所述一个或多个电池单元和一个或多个附加的电池单元连接到所述耗尽或放电的电池。