[发明专利]包括单层胎体增强件的农业车辆轮胎

权利要求书

1.用于农业车辆的轮胎(1)，所述轮胎(1)旨在安装在具有标称直径Dj的轮辋(5)上并被充气至至多等于240kPa的推荐最小压力，具有外直径D并且沿径向从外侧到内侧包括胎面(2)、胎冠增强件(3)和胎体增强件(4)：

-所述胎面(2)包括通过空隙(23)彼此间隔开的胎面花纹元件(22)，并且具有在胎面表面(25)和支承表面(24)之间测得的至少等于20mm且至多等于60mm的径向高度H，所述支承表面(24)平行于所述胎面表面(25)并且与最深空隙的底部相切，

-具有轴向宽度L的胎面(2)包括至少两个轴向外空隙(231)，每个轴向外空隙具有与轮胎的周向方向(XX’)形成至多等于45°的角度的等分线，所述轴向外空隙位于赤道平面(XZ)的两侧并且彼此间隔开至少等于0.5*L的平均轴向距离L1，所述赤道平面(XZ)穿过胎面(2)的中间，

-所述胎面(2)具有至少等于30％且至多等于60％的总体积空隙率TEV，所述总体积空隙率TEV定义为空隙(23)的体积VC与介于支承表面(24)和胎面表面(25)之间的假定没有空隙的胎面(2)的总体积V之比，

-所述胎冠增强件(3)包括至少两个胎冠层(31、32)，每个胎冠层包括金属增强体，所述金属增强体涂覆有基于弹性体的材料，相互平行，从一个层至下一个层交叉，并且与轮胎的周向方向(XX’)形成至少等于10°的角度，

-所述胎体增强件(4)包括至少一个胎体层(41)，所述胎体层(41)包括织物增强体，所述织物增强体涂覆有基于弹性体的材料，相互平行，并且与轮胎的周向方向(XX’)形成至少等于75°且至多等于105°的角度，

其特征在于，所述胎体增强件(4)由具有至多等于2mm的平均厚度E和以daN/cm表示的断裂强度Fr的单个胎体层(41)构成，所述断裂强度Fr满足以下关系式：

Fr＝Fs＝(Cs*Pmax*10^-3)*((R²-((R+Rj)/2)²)/2)/Rj，其中

-Fs：参考阈值强度(以daN/cm计)，

-Cs：至少等于1的安全系数，

-Pmax：推荐最大充气压力(以kPa计)，

-R＝D/2：轮胎的外半径(以mm计)，

-Rj＝Dj/2：轮辋的标称半径(以mm计)。

2.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，Cs*Pmax至少等于1000kPa。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的轮胎(1)，其中，Cs*Pmax至少等于1500kPa。

4.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，胎体层(41)的平均厚度E至多等于1.2mm。

5.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，单个胎体层(41)的织物增强体包括由至少一根多丝线股构成的组件，所述多丝线股由芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺和/或脂族聚酰胺和/或聚酯和/或纤维素制成。

6.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，单个胎体层(41)的织物增强体为混合型织物增强体，其包括由至少一根芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺所制多丝线股和至少一根脂族聚酰胺所制多丝线股构成的组件。

7.根据权利要求5和6中任一项所述的轮胎(1)，其中，胎体层(41)在处于硫化状态以及在被从轮胎中取出来时具有支配其在拉伸下的行为的规律，其中胎体层在1％伸长下产生的等效力下的割线模量M1满足胎体层在1％伸长下产生的等效力下的割线模量M1与胎体层的断裂强度Fr之比M1/Fr严格小于7。

8.根据权利要求7所述的轮胎(1)，其中，胎体层在1％伸长下产生的等效力下的割线模量M1与胎体层的断裂强度Fr之比M1/Fr大于或等于0.5。

9.根据权利要求5所述的轮胎(1)，其中，胎体层(41)的混合型织物增强体包括由两根芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺所制多丝线股和单根脂族聚酰胺所制多丝线股构成的组件，这些线股螺旋缠绕在一起。