[发明专利]电加热式转换器及电加热式载体在审
申请号: | 202180013568.5 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN115151715A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 高桥博纪;冈本直树 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;B01J35/02;B01J35/04;B01D53/94;F01N3/24;F01N3/28 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;郑雪娜 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 转换器 载体 | ||
一种电加热式转换器,其具备:导电性陶瓷制的柱状蜂窝结构体,该柱状蜂窝结构体具有外周壁和隔壁,该隔壁配设于外周壁的内侧,并区划形成多个隔室,该多个隔室从一个端面贯通至另一个端面而形成流路;金属电极;导电性连接部,该导电性连接部设置于柱状蜂窝结构体的表面;以及按压部件,该按压部件构成为通过将金属电极朝向导电性连接部按压而将金属电极和上述柱状蜂窝结构体电连接,导电性连接部的电阻率小于柱状蜂窝结构体的电阻率。
技术领域
本发明涉及电加热式转换器及电加热式载体。
背景技术
近年来,为了改善发动机刚启动后的尾气净化性能降低,提出了电加热催化器(EHC)。对于EHC,例如,在由导电性陶瓷形成的柱状的蜂窝结构体连接金属电极,通过通电而使蜂窝结构体本身发热,由此能够使其在发动机启动前升温至催化剂的活性温度。EHC中,为了使其充分得到催化效果,期望使蜂窝结构体内的温度不均减少而成为均匀的温度分布。
为了使电流流通于EHC,需要使与外部配线连接的金属电极与EHC的蜂窝结构体电连接。作为使金属电极与EHC的蜂窝结构体接合的方法,有:利用加热等而使金属电极与EHC的蜂窝结构体的表面化学接合的方法(专利文献1)或者利用按压等而使金属电极与EHC的蜂窝结构体的表面物理接合的方法(专利文献2)。专利文献2中记载有如下方法,即,将表面设置有金属电极的EHC隔着垫片材料(保持件)而装入于罐体等。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-107452号公报
专利文献2:日本特开2014-208994号公报
发明内容
然而,专利文献1中记载的使金属电极与EHC的蜂窝结构体化学接合的方法中,在对EHC的蜂窝结构体进行催化剂涂敷时或将EHC装入于罐体等时,金属电极碍事,作业效率降低。另外,存在如下课题,即,因对化学接合有金属电极的EHC的蜂窝结构体进行催化剂涂敷时施加的热或使用时的热的影响而在金属电极等产生热应力,使得金属电极与EHC的蜂窝结构体之间的连接稳定性降低。
另外,专利文献2中记载的使金属电极与EHC的蜂窝结构体物理接合的方法存在如下课题,即,EHC的蜂窝结构体由陶瓷制成的情况下,EHC的蜂窝结构体与金属电极之间的接触电阻较大。如果EHC的蜂窝结构体与金属电极之间的接触电阻较大,则会发热而生成氧化膜。该氧化膜多数情况下为绝缘物。如果在EHC的蜂窝结构体与金属电极之间产生像这样的绝缘物,则电连接性有可能降低,导致作为EHC的功能降低。
本发明是鉴于上述情况而创作的,其课题在于,提供能够降低EHC的蜂窝结构体与金属电极之间的接触电阻而良好地抑制氧化膜的生成的电加热式转换器及电加热式载体。
上述课题通过以下的本发明进行解决,本发明如下确定。
(1)一种电加热式转换器,其中,具备:
导电性陶瓷制的柱状蜂窝结构体,该柱状蜂窝结构体具有外周壁和隔壁,该隔壁配设于所述外周壁的内侧,并区划形成多个隔室,该多个隔室从一个端面贯通至另一个端面而形成流路;
金属电极;
导电性连接部,该导电性连接部设置于所述柱状蜂窝结构体的表面;以及
按压部件,该按压部件构成为通过将所述金属电极朝向所述导电性连接部按压而将所述金属电极和所述柱状蜂窝结构体电连接,
所述导电性连接部的电阻率小于所述柱状蜂窝结构体的电阻率。
(2)一种电加热式载体,其中,具备:
陶瓷制的柱状蜂窝结构体,该柱状蜂窝结构体具有外周壁和隔壁,该隔壁配设于所述外周壁的内侧,并区划形成多个隔室,该多个隔室从一个端面贯通至另一个端面而形成流路;以及
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