[发明专利]使用车联万物(V2X)增强来支持车联行人(V2P)通信的方法、装置和系统

说明书

本发明公开了用以支持V2P通信的V2X增强。具体地讲，提供了车联行人通信。本发明提供了用于由发起无线发射/接收单元(WTRU)使用根密钥的第一密钥标识符实现与对等WTRU的直接链路的操作的方法和装置。在一个实施方案中，一种方法包括由发起WTRU向对等WTRU发送释放请求消息以释放与对等WTRU的直接链路，该释放请求消息包括指示与根密钥的第二密钥标识符相关联的第一安全信息的信息。该方法还包括由发起WTRU从对等WTRU接收对释放请求消息的响应，该响应包括与根密钥的第二密钥标识符相关联的第二安全信息。该方法还包括由发起WTRU使用第一安全信息和第二安全信息来确定根密钥的第二密钥标识符；以及由发起WTRU向对等WTRU发送包括指示根密钥的第二密钥标识符的信息的消息。

相关申请的交叉引用

本申请要求2020年2月13日提交的美国临时专利申请序列号62/976,174和2020年4月10日提交的美国临时专利申请序列号63/008,253的优先权，这两个专利各自的内容以引用方式并入本文。

技术领域

本文所公开的实施方案整体涉及无线通信，并且例如涉及使用V2X增强来支持V2P通信的方法、装置和系统。

背景技术

已针对无线通信系统(包括使用演进分组核心(EPC)的那些系统)开发V2X通信架构。V2X通信可包括车联车(V2V)通信、V2P通信、车联基础设施(V2I)通信和车联网络(V2N)通信中的一种或多种。

新无线电(NR)V2X可支持模式1和模式2两种操作模式。模式1基于长期演进(LTE)V2X模式3操作。例如，网络可经由下行链路(DL)下行链路控制信息(DCI)信令来调度侧链路(SL)资源，并且无线发射/接收单元(WTRU)可将所接收的资源预留应用于SL传输。模式2可使用LTE模式4作为半持续调度的基线。在模式4中，WTRU可自主地从所配置的资源池中选择和预留资源。在一个示例中，所配置的资源池可以是预配置资源池。自主资源预留可基于WTRU感测以识别可用的候选资源。

发明内容

本发明公开了用以支持V2P通信的V2X增强。具体地讲，提供了车联行人通信和安全性。本发明提供了用于由发起无线发射/接收单元(WTRU)使用根密钥的第一密钥标识符实现与对等WTRU的直接链路的操作的方法和装置。在一个实施方案中，一种方法包括由发起WTRU向对等WTRU发送释放请求消息以释放与对等WTRU的直接链路，该释放请求消息包括指示与根密钥的第二密钥标识符相关联的第一安全信息的信息。该方法还包括由发起WTRU从对等WTRU接收对释放请求消息的响应，该响应包括与根密钥的第二密钥标识符相关联的第二安全信息。该方法还包括由发起WTRU使用第一安全信息和第二安全信息来确定根密钥的第二密钥标识符；以及由发起WTRU向对等WTRU发送包括指示根密钥的第二密钥标识符的信息的消息。

附图说明

由以下结合附图以举例的方式给出的描述可得到更详细的理解，其中附图中类似的附图标号指示类似的元件，并且其中：

图1A是示出在其中一个或多个所公开的实施方案可得以实现的示例性通信系统的系统图；

图1B是示出根据一个实施方案可在图1A所示的通信系统内使用的示例性无线发射/接收单元(WTRU)的系统图；

图1C是示出根据一个实施方案可在图1A所示的通信系统内使用的示例性无线电接入网络(RAN)和示例性核心网络(CN)的系统图；

图1D是示出根据一个实施方案可在图1A所示的通信系统内使用的另外一个示例性RAN和另外一个示例性CN的系统图；

图2示出了用于基于PC5和Uu的V2X通信的非漫游5G系统架构；

图3示出了WTRU按照本文所述的程序建立休眠PC5链路的示例；

图4示出了进入正常链路状态时的安全程序；