[发明专利]蓄电池模块

说明书

本发明涉及一种蓄电池模块，蓄电池组(1)具备：蓄电池单体(10)，具有在第1方向上对置的一对第1面部(11)，且正极板(14a)和负极板(14b)以在第1方向上排列的方式层叠；外壳部(80)，收纳所层叠的蓄电池单体(10)；弹性部件(60)，设置于在第1方向上相邻的蓄电池单体(10)彼此之间；以及多个框架(20)，用于将各蓄电池单体(10)相对于外壳部(80)进行固定。弹性部件(60)被配置成覆盖第1面部(11)的中央部分，框架(20)被配置成覆盖第1面部(11)的外周部分。

技术领域

此处公开的技术属于与蓄电池模块相关的技术领域。

背景技术

近年来，电动汽车、混合动力车等利用由马达生成的马达扭矩来进行移动的车辆正在普及。在这种车辆中设置有蓄积用于向马达供给的电力的蓄电池模块。设置于车辆的蓄电池模块大多通过层叠多个长方体形状的蓄电池单体而形成。

例如，专利文献1所记载的蓄电池模块为，具备：单体层叠体，在第1方向上夹着绝缘体而层叠多个蓄电池单体；一对端板，配置在单体层叠体的第1方向的两个侧面；以及一对侧框架，配置在单体层叠体的与第1方向正交的第2方向的两个侧面，各侧框架具有沿着前侧的端板向相互接近的方向延伸的前凸缘部、以及沿着后侧的端板向相互接近的方向延伸的后凸缘部，前凸缘部紧固于前侧的端板，后凸缘部紧固于后侧的端板，通过前凸缘部以及后凸缘部的角度变化，允许蓄电池单体的由于劣化而引起的第1方向的膨胀。

此外，专利文献2所记载的蓄电池模块为，具备电池单体、收纳电池单体的壳体、以及夹在电池单体的外表面与壳体的内表面之间的发泡涂膜层，在所层叠的电池单体之间，在电池单体的与层叠方向的面部的外周部分对应的位置上配置有从壳体延伸出的分隔板，在电池单体的与上述面部的中央对应的部分隔开有间隙。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-75281号公报

专利文献2：日本特开2013-191440号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，本申请发明人进行了深刻研究，发现在蓄电池单体的层叠方向上的约束力与蓄电池单体的劣化之间存在相关关系。

具体而言，如专利文献1所记载的蓄电池模块那样，在通过设置于侧框架的凸缘的挠曲来吸收蓄电池单体的膨胀那样的构成中，特别是在蓄电池单体膨胀时，凸缘的弹力变强而层叠方向的约束力变高。当层叠方向的约束力变强时，由于电解液相对于电极反复渗入和渗出而电解液产生浓度不均的可能性变大。由此，内部电阻局部地上升，蓄电池单体劣化。

相反，如专利文献2所记载的蓄电池模块那样，在蓄电池单体之间存在间隙的状态下，蓄电池单体的中央部分处于层叠方向的约束力几乎为零的状态。当层叠方向的约束力过弱时，电极间的距离会产生不均。由此，内部电阻局部地上升。此外，在车载用的蓄电池模块的情况下，由于车辆的振动而电极容易位移，其结果，对电极体与端子的连接部分施加负载而产生损伤，蓄电池单体的寿命降低。

在此处公开的技术中，在多个蓄电池单体层叠而成的蓄电池模块中，通过使蓄电池单体的层叠方向的约束力成为适当的大小，由此使蓄电池单体长寿命化。

用于解决课题的手段

本申请发明人在蓄电池单体中的容易膨胀的部分配置柔软的部件而以较低的载荷进行约束。