[发明专利]用于温度确定的设备在审
申请号: | 202180015555.1 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN115151800A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | A·克卢夫廷格尔;A·温迪施;F·蒂尔费尔德 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | G01K13/08 | 分类号: | G01K13/08;G01P3/44;G01P3/481;B60T17/22;G01D5/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 郭毅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 温度 确定 设备 | ||
一种用于确定来自传感器设备(200)的温度信息(130)的设备(100),所述传感器设备构造用于,根据规定的协议通过时间上受限的电脉冲(210)来传输传感器信息,所述设备包括数据处理单元(110),所述数据处理单元构造用于:调用关于所述电脉冲(210)的脉冲持续时间(215)和所述传感器设备(200)中的热效应之间的关联的参考数据(120);测量所述电脉冲(210)中的至少一个电脉冲的脉冲持续时间(215);并且基于测量的至少一个结果以及参考数据(120)来确定所述温度信息(130)。
技术领域
本发明涉及一种用于通过传感器的数据传输中的脉冲宽度来确定温度的设备和方法,并且尤其是涉及在主动转速传感器中的温度感测。
背景技术
对来自传感器的数据的传输典型地通过一系列时间上受限的电脉冲根据规定的数据传输协议来进行。例如,在乘用车和商用车中的主动转速传感器中使用一种协议,该协议由德国汽车工业联合会VDA和戴姆勒股份公司(Daimler AG)著,作为VDA的推荐于2008年2月13日发布,其标题为“带有附加信息的车轮转速传感器标准化接口的要求规范,AK协议,版本:4.0(Requirement Specifications for Standardized Interface for WheelSpeed Sensors with Additional Information-AK-Protocol Version:4.0)”。该协议借助曼彻斯特编码通过两个电流强度来传递传感器数据,其中,输出关于速度、旋转方向、气隙和传感器状况的信息。AK协议尤其不提供传输关于传感器中的温度的信息,即使在传感器本身例如通过自己的内部传感器检测到这样的温度时也不提供。这排除了在不使用其他硬件或背离或修改给定标准的情况下传输来自转速传感器的温度信息。
然而,在如同上述情况的情况下,需要来自转速传感器和/或来自其周围环境的温度的测量值。因此,例如在制动系统或车辆电子器件的一般部件领域的控制装置可能需要商用车轴或挂车上的轴承(Lager)的温度的指示。在此,例如可能期望尽可能精确地说明转速传感器中及其周围环境中的温度,或者也期望在温度过高时发出警告。然而,由于技术范畴条件或成本或效率的原因,应避免用于直接温度测量的其他传感器或构件以及背离已建立的数据传输协议。
发明内容
所提到问题的至少一部分由根据权利要求1的设备、根据权利要求4的传感器系统、根据权利要求6的车辆、根据权利要求8的方法、根据权利要求9的方法以及根据权利要求11的计算机程序产品来解决。从属权利要求定义独立权利要求的主题的其他有利的实施方式。
本发明涉及一种用于确定来自传感器设备的温度信息的设备,所述传感器设备构造用于,根据规定的协议通过时间上受限的电脉冲来传输传感器信息。所述设备的特征在于数据处理单元,所述数据处理单元构造用于,测量所述电脉冲中的至少一个电脉冲的电脉冲的脉冲持续时间。这种脉冲持续时间可以尤其是通过协议定义的。数据处理单元还构造用于,调用关于脉冲持续时间和传感器设备中的热效应之间的关联的参考数据,并且基于测量的至少一个结果以及参考数据来确定温度信息。
温度信息在此例如可以是一个值,但也可以是在传感器设备内部或附近的温度或温度范围的变化或增长率。传感器设备必须包括至少一个传感器,该传感器将探测到的数据作为传感器信息输出,并且包括用于将所传输的传感器信息转换成传输的协议的设备或模块。传输通过合适的电气连接进行,例如电导线。该协议尤其可以是已经提到的AK协议,但也可以是例如通过脉冲宽度对传感器信息本身进行编码的传输方案。实施例尤其设置,所传输的传感器信息不包含温度信息本身。然而,对于有利的应用,这种限制不是必需的。相反,温度信息例如可以在所述设备中通过数据处理单元来确定,也可以被包含在传感器信息中并且因而冗余地存在。因此,所述设备可以使用温度信息,例如为了监测传感器的高效能性(Funktionstüchtigkeit)的目的。
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