[发明专利]带有轿厢稳定功能的索道在审
申请号: | 202180016848.1 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN115151471A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | G·杜尔;M·组恩德尔;J·埃伯勒 | 申请(专利权)人: | 创新专利有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B12/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 王頔 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 稳定 功能 索道 | ||
1.一种索道(1),具有至少两个索道站(2)且具有至少一个索道车辆(5),所述索道车辆(5)借助运送钢索(4)能在所述索道站(2)之间运动,其中,所述索道车辆(5)具有运输本体(K)和挂架(17),其中,所述运输本体(K)用于接纳人员和/或物体,且所述运输本体(K)弹性地悬挂在所述挂架(17)处,其特征在于,在所述运输本体(K)处布置有沿所述索道车辆(5)的运动方向延伸的、车辆固定的至少一根接触轨道(23),并且在至少一个所述索道站(2)中设有至少一个引导部段(FA),所述引导部段具有沿所述索道车辆(5)的运动方向延伸的、位置固定的至少一个第一引导装置(22),其中,所述第一引导装置(22)至少在所述索道车辆(5)运动通过所述引导部段(FA)期间与所述索道车辆(5)的所述接触轨道(23)相互作用以产生引导力,其中,所述引导力将所述运输本体(K)相对于所述挂架(17)从静止位置转移到引导位置中,在所述静止位置中,所述索道车辆(5)能在所述引导部段(FA)之外运动,而在所述引导位置中,所述索道车辆(5)能运动通过所述引导部段(FA)。
2.如权利要求1所述的索道(1),其特征在于,在所述运输本体(K)处布置有车辆固定的至少两根接触轨道(23),所述接触轨道沿所述索道车辆(5)的运动方向延伸,并横向于所述运动方向彼此间隔开,并且在至少一个引导部段(FA)中设有位置固定的至少两个第一引导装置(22),其中,相应的一个所述第一引导装置(22)与相应的一个所述接触轨道(23)相互作用,以产生引导力。
3.如权利要求1或2所述的索道(1),其特征在于,至少一个所述第一引导装置(22)设计构造为顶板引导轨道(22a),所述顶板引导轨道布置在所述索道站(2)的上部区域中的位置固定的结构处,并且对应的所述接触轨道(23)布置在所述运输本体(K)处的上部的侧向区域中。
4.如权利要求1至3中任一项所述的索道(1),其特征在于,在至少一个所述引导部段(FA)中设有在所述索道车辆(5)的运动方向上延伸的、位置固定的、至少一个第二引导装置(21),其中,所述运输本体(K)在所述引导部段(FA)的区域中通过引导力沿所述第二引导装置(21)的方向偏转,其中,所述第二引导装置(21)在所述引导部段(FA)的区域中与所述索道车辆(5)相互作用,以引导所述索道车辆(5)。
5.如权利要求4所述的索道(1),其特征在于,至少一个所述第二引导装置(21)设计构造为地面引导轨道(21a),所述地面引导轨道布置在所述索道站(2)的下部区域中的位置固定的结构处。
6.如权利要求1至5中任一项所述的索道(1),其特征在于,至少一个第一引导装置(22)和/或至少一个第二引导装置(21)设计构造为滑轨,并且/或者可旋转地支承的多个滚轮沿所述索道车辆(5)的运动方向彼此相继地布置在至少一个第一引导装置(22)处和/或至少一个第二引导装置(21)处。
7.如权利要求1至6中任一项所述的索道(1),其特征在于,至少一个第一引导装置(22)和/或至少一个第二引导装置(21)具有阻尼装置,并且/或者所述至少一根接触轨道(23)具有阻尼装置(26)。
8.如权利要求1至7中任一项所述的索道(1),其特征在于,所述运输本体(K)设计构造为轿厢。
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