[发明专利]电路断路装置在审
申请号: | 202180020834.7 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN115298788A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 中谷刚尚;横井洋也州;近藤祐介 | 申请(专利权)人: | 太平洋精工株式会社 |
主分类号: | H01H39/00 | 分类号: | H01H39/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路 断路 装置 | ||
本发明提供一种可通过减小移动体移动的距离而缩小尺寸的电路断路装置。电路断路装置600具备:壳体300;被切断部400,其配置在该壳体300内且构成电路的一部分;以及动力源P,其配置在壳体300的第一端部320侧;电路断路装置600进一步具备移动体500,其具备在内部插入和收容被切断部400且在内部填充有灭弧材料M的第一灭弧空间X1,壳体300具备移动体收容部310,其允许移动体500在第一端部320和与该第一端部320相对的第二端部330之间移动,移动体500构成为一边通过动力源P从第一端部320朝向第二端部330移动,一边切断收容于移动体500的第一灭弧空间X1中的被切断部400,壳体300具备扩展灭弧空间X2,其配置为当移动体已移动且停止时面朝切断且分离的被切断部400的分离片420的端部422,且在内部填充有灭弧材料M。
技术领域
本发明涉及一种可主要在汽车等的电路中使用的电路断路装置。
背景技术
习知,电路断路装置一直用于保护安装于汽车等中的电路和连接到所述电路的各种电组件。确切地说,当电路中发生异常时,电路断路装置切断电路的一部分以物理上中断所述电路。
存在各种类型的电路断路装置。举例来说,专利文献1中所公开的一种电路断路装置具备壳体;被切断部,其配置在壳体内部且构成电路的一部分;动力源,其配置在壳体的第一端部的侧部;以及移动体,其具备在内部插入和收容被切断部且其中填充灭弧材料的第一灭弧空间,所述壳体具备移动体收容部,所述移动体收容部允许移动体在第一端部和与第一端部为相反侧的第二端部之间移动,且所述移动体构成为,一边通过动力源从第一端部朝向第二端部移动,一边切断收容于移动体的第一灭弧空间中的被切断部。接着,通过移动所述移动体,切断且分离的被切断部的分离片移动离开保留在壳体中而不分离的被切断部的本体部,使得其间生成的电弧物理上拉长并中断。
然而,因为所生成的电弧由于物理上拉长而熄灭,所以有必要确保移动体的长移动距离,且相应地,收容移动体的移动体收容部和壳体的总长度增加。因此,电路断路装置的尺寸可能整体上增加。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2019-212612
发明内容
发明所欲解决的技术问题
因此,鉴于上述问题,本发明提供一种可通过减小移动体移动的距离而缩小尺寸的电路断路装置。
解决问题的技术方案
本发明的一种电路断路装置具备:壳体;被切断部,其配置在壳体内部且构成电路的一部分;以及动力源,其配置在壳体的第一端部的侧部,所述电路断路装置进一步具备移动体,所述移动体具备在内部插入和收容被切断部且在内部填充有灭弧材料的第一灭弧空间,所述壳体具备移动体收容部,所述移动体收容部允许移动体在第一端部和与第一端部为相反侧的第二端部之间移动,所述移动体构成为,一边通过动力源从第一端部朝向第二端部移动,一边切断收容于移动体的第一灭弧空间中的被切断部,且所述壳体具备扩展灭弧空间,所述扩展灭弧空间配置为当移动体已移动且停止时面朝切断且分离的被切断部的分离片的端部,所述扩展灭弧空间在内部填充有灭弧材料。
根据这些特征,当移动体已移动并停止时,切断的分离片的端部面朝扩展灭弧空间,使得分离片的端部和本体部之间生成的电弧被扩展灭弧空间中的灭弧材料有效地熄灭。因为不需要如相关技术中那样确保移动体的长移动距离来物理上拉长和熄灭电弧,所以本发明能够通过减小移动体的移动距离使电路断路装置缩小尺寸。
本发明的电路断路装置的特征在于,移动体的一部分直接或间接抵接在移动体收容部的一部分上以停止所述移动体。
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