[发明专利]具有提升阀的喷油管

说明书

一种喷油管组件，所述喷油管组件包括管，所述管具有外圆周表面、限定中空中央部的内圆周表面、封闭的远端端部、限定环形座的敞开的近端端部以及在所述内表面与所述外表面之间延伸的孔口。提升阀具有径向延伸的凸缘并且被接纳在中空中央部中使得凸缘设置在环形座上。阀限定入口、与入口流体连通的筒形阀室、离开阀室的出口以及位于入口与出口之间的阀座。设置在阀室内的球能够在关闭位置和打开位置之间移动，在关闭位置中，球坐置在阀座上从而切断入口与出口之间的流体连通，在打开位置中，球与阀座间隔开从而将入口和阀室置于流体连通。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年5月18日提交的美国非临时申请No.16/876,700的优先权，该美国非临时申请的全部公开内容通过参引并入本文中。

技术领域

本公开涉及电机的热管理，并且更具体地，涉及包括具有提升阀的喷油管的热管理系统。

背景技术

电动车辆包括一个或更多个电机，所述电机构造成用作驱动车辆的马达以及用作对牵引电池进行充电的发电机。电机在操作期间产生热并且需要冷却。电机可以是空气冷却的或液体冷却的。空气冷却电机可以包括有助于将热能从电机转移至空气的冷却翅片。液体冷却电机可以使用油或水基冷却剂进行冷却。电机经常设置在变速器中并且可以使用变速器流体(油)进行液体冷却。

发明内容

根据一个实施方式，混合动力模块的油冷却系统包括喷油管，该喷油管能够附接至混合动力模块的壳体。喷油管包括侧壁，该侧壁具有外圆周表面和限定中空中央部的内圆周表面。管还包括限定轴向凹入的环形座的近端端部和在内表面与外表面之间延伸的孔口。提升阀设置在中空中央部中。提升阀包括筒形本体，该筒形本体坐置在内表面上并且具有径向延伸的凸缘，该凸缘具有设置在环形座上的第一侧部和构造成通过将喷油管附接至壳体而抵靠混合动力模块的壳体固定的第二侧部。本体限定入口、与入口流体连通并且具有阀座的筒形阀室以及出口通道。阀具有设置在阀室内的球并且该球能够在关闭位置与打开位置之间移动，在关闭位置中，球坐置在阀座上以切断入口与阀室之间的流体连通，在打开位置中，球与阀座间隔开以将入口和阀室置于流体连通。

根据另一实施方式，油冷却系统包括喷油管，该喷油管具有侧壁，该侧壁具有外圆周表面和限定中空中央部的内圆周表面。管还具有限定轴向凹入的环形座的近端端部和在内表面与外表面之间延伸的孔口。提升阀设置在中空中央部中并且构造成通过管固定至壳体。提升阀包括坐置在内表面上并且具有设置在环形座上的径向延伸的凸缘的筒形本体。本体限定入口和与入口流体连通的筒形阀室。阀室具有阀座和出口通道。阀具有设置在阀室内的球。球能够在关闭位置与打开位置之间轴向移动，在关闭位置中，球坐置在阀座上以切断入口与阀室之间的流体连通，在打开位置中，球与阀座间隔开以将入口和阀室置于流体连通。

根据又一实施方式，混合动力模块包括限定第一油通道和第二油通道以及孔的壳体，孔具有底部和从底部延伸并限定孔的周缘的侧壁。第一通道通向底部并且第二通道通向侧壁。喷油管限定中空中央部和与中空中央部流体连通并完全延伸穿过管的侧壁的孔口。管包括插入部分、突出部分和位于插入部分与突出部分之间的套环。提升阀设置在中空中央部中。提升阀限定入口、阀室、出口以及构造成使室打开及关闭的可移动球。插入部分接纳在孔中使得套环抵靠壳体设置，第一通道与入口流体连通，并且第二通道与出口流体连通。电机定位成接纳来自第二通道的油。

附图说明

图1图示了电机组件的示意性的横截面侧视图。

图2是电机组件的喷油管组件的横截面立体图。

具体实施方式