[发明专利]一种烟火断流器

说明书

一种通过分离冲头(2)来切断导体(3)的烟火断流器(1)具有一个外壳，其包括外壳上部(8)和外壳下部(10)。导体(3)在壳体上部(8)和壳体下部(10)之间穿过壳体，分离冲头(2)在壳体的腔体(7，9)中运行。断流器(1)也具有一个点火器单元(13)，用于驱动烟火断流器。灭火剂(18)用于抑制或熄灭切断过程中产生的电弧。根据本发明，灭火剂(18)位于分离冲头(2)外围的凹槽(17)中。优选的是，与所述凹槽(17)相邻，分离冲头和壳体之间设置密封槽，具体为位于分离冲头(2)的另外凹槽(19，22)中设置O型环(20‑21)。

技术领域

本发明涉及一种用分离冲头切断导体的烟火断流器，其中该断流器具有一个分为上壳体部和下壳体部的壳体，导体在上壳体部和下壳体部之间穿过壳体，分离冲头运行在壳体的腔室中，该断流器具有一个用于驱动分离冲头的点火器单元，此外还提供灭火剂，用于抑制或熄灭导体中断时产生的电弧。

背景技术

烟火断流器被用于各种有必要不可逆地中断电气连接的应用中。在汽车领域，首先，如Dynamit Nobel公司的DE 10337958 A，[US 7,222,561]专利中所述，低压电池的紧急断开已经被引入。使用全电动和混合动力驱动所提出的要求以新的概念进行，例如在Autoliv公司的EP 3301701 B[US 10,068,732]专利中所述。为了进一步改进灭火过程，引入了灭火剂，例如在构成权利要求1序言的Hirtenberger公司的AT 517872A[US 10,418,212]专利中所述。然而，那个专利描述的是在压力冲头和分离冲头之间提供灭火剂，所以，需要一个非常耐压的外壳，因为糊状甚至液体灭火剂中的压力分布在各个方向，也就是说也是向外作用。

发明内容

本发明的目的是为了消除这一缺点。

根据本发明，这一目的是通过上述类型的断流器实现的，其中灭火剂被设置在分离冲头的外表面的凹槽中。

由于这种安排，灭火剂不再用于将压力从压力冲头转移到分离冲头，也就是说，在电路中断过程中不被加压，因此，外壳不会在径向向外增加压力。尽管如此，灭火剂还是可靠地到达了可能出现电弧的区域，因为它被分离冲头的凹槽强制性地移动。

特别地，如果灭火剂是低粘度的，则如果密封槽比灭火剂更远离点火器单元是有利的。这种密封槽或O型环可以防止灭火剂随着时间的推移从凹槽中流出并滴落下来。

如果只提供一个这样的密封槽，则最好是密封槽距离点火器单元比灭火剂更远，因为这种断流器通常是在点火器单元向上的情况下安装的，所以这样的O型环就足以防止灭火剂的泄漏。

然而，为了不受安装位置的影响，最好是在灭火剂的两边都设置一个密封槽。在这种情况下，例如有三个凹槽，灭火剂在中央的凹槽里，另外两个凹槽里各具有一个O型环。这样一来，灭火剂就不能从任何方向泄漏。

在根据本发明的解决方案中，进一步有利的是使用相对少量的灭火剂。优选的是，灭火剂的用量在0.3至5g之间。

在一个具体的实施方案中，规定凹槽的长度为1-20mm，凹槽的深度最多为分离冲头直径的40％，优选最多为30％，最优选最多为20％。该长度应理解为沿所述分离冲头的轴向延伸。

灭火剂可以是硅或含硅的物质，而硅可以是液体、糊状或固体。在后一种情况下，它可以优选为管状。

最后，如果灭火剂只在冲头运行路径的50％之后进入导体端部的区域，特别是优选只在冲头运行路径的66％之后进入，那是最好的。这样一来，电弧在被灭火剂消除之前就被限制住了，这有利于消除电弧。