[发明专利]电力转换装置

说明书

一种电力转换装置(1)，与三个以上的电压部(4)连接。电力转换装置(1)具有：分别与三个以上的电压部(4)连接的三个以上的电力转换用电路部(21、22、23、24)；以及分别在不同的端口处与三个以上的电力转换用电路部(21、22、23、24)连接的多端口变压器(3)。三个以上的电压部(4)包括车辆驱动用电池(BH)及多个交流电压部(ACS1、ACS2)。交流电压部(ACS1、ACS2)分别构成为能够进行向多端口变压器(3)侧输入电力以及从多端口变压器(3)侧输出电力中的至少一方。

相关申请的相互援引

本申请以2020年3月31日申请的日本专利申请第2020-63309号为基础，在此援引其记载内容。

技术领域

本公开涉及一种电力转换装置。

背景技术

作为具备第一电池、第二电池及交流电力输入输出端子的电力转换装置，专利文献1公开了使用具有相互磁耦合的三个线圈的变压器(以下，也适当称为多端口变压器)的电力转换装置。并且，该电力转换装置具有一对能输入、输出交流电力的交流电力输入输出端子。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第6140602号公报。

发明内容

专利文献1的电力转换装置无法在与多个交流电压部之间同时进行交流电力的输入输出。

本公开提供一种能够在与多个交流电压部之间同时进行交流电力的输入输出的电力转换装置。

本发明的一个方式是与三个以上的电压部连接的电力转换装置，具有：

三个以上的电力转换用电路部，上述三个以上的电力转换用电路部分别与上述三个以上的电压部连接；以及

多端口变压器，上述多端口变压器分别在不同的端口处与上述三个以上的电力转换用电路部连接，

上述三个以上的电压部包括车辆驱动用电池及多个交流电压部，

上述交流电压部分别构成为能进行向上述多端口变压器侧输入电力和从上述多端口变压器侧输出电力中的至少一方。

上述电力转换装置中，三个以上的电压部包括车辆驱动用电池及多个交流电压部。并且，交流电压部分别构成为能进行向多端口变压器侧输入电力和从多端口变压器侧输出电力中的至少一方。由此，能够经由多端口变压器在与多个交流电压部之间同时进行交流电力的输入输出。

如上所述，根据上述方式，能够提供能在与多个交流电压部之间同时进行交流电力的输入输出的电力转换装置。

附图说明

参照附图和以下详细的记述，可以更明确本公开的上述目的、其他目的、特征和优点。附图如下所述。

图1是实施方式1中的电力转换装置的电路结构图。

图2是表示实施方式1中的多端口变压器和三个电力转换用电路部的一例的电路结构图。

图3是说明实施方式1的同时进行充电和输出的电力转换装置的动作的一例的说明图。

图4是说明实施方式1的同时进行充电和输出的电力转换装置的动作的另一例的说明图。

图5是说明实施方式1的同时对高压电池和蓄电装置进行充电的电力转换装置的动作的一例的说明图。

图6是说明实施方式1的同时对高压电池和蓄电装置进行充电的电力转换装置的动作的另一例的说明图。

图7是说明实施方式1的同时对高压电池和蓄电装置进行充电的电力转换装置的动作的又一例的说明图。

图8是实施方式2中的电力转换装置的电路结构图。

图9是说明实施方式2中的电力转换装置的动作的一例的说明图。

图10是实施方式3中的电力转换装置的电路结构图。

图11是说明实施方式3中的电力转换装置的动作的一例的说明图。