[发明专利]用于由复合材料制成的涡轮机部件的预制件的制造方法和相应部件在审
申请号: | 202180026616.4 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN115379946A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 马特奥·米纳维诺;赫维·格雷林;迪迪埃·弗罗蒙泰尔 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | B29C70/44 | 分类号: | B29C70/44;B29C43/12;B29D99/00;B29L31/08;B29K105/06 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;李维凤 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 复合材料 制成 涡轮机 部件 预制件 制造 方法 相应 | ||
1.一种用于制造由复合材料制成的部件(12)的方法,所述部件特别是用于涡轮机(1)的部件,所述方法包括以下步骤:
-生产具有纤维增强体的预制件(20),所述预制件包括第一纤维部分(21)和第二纤维部分(22),
-在压力下将基体注射到注射模具(40)的注射壳体(41)中,所述预制件(20)布置在所述注射壳体中,以及
-聚合所述预制件(20),
其特征在于,所述方法在注射步骤之前包括定位柔性袋(30)的步骤,所述柔性袋容纳流体并且布置在所述第一纤维部分(21)和所述第二纤维部分(22)之间,所述流体旨在在聚合步骤期间对所述预制件(20)施加额外的压力。
2.根据前一项权利要求所述的制造方法,其特征在于,所述流体在压力下容纳在所述柔性袋(30)中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其特征在于,所述额外的压力通过所述袋中的流体的热膨胀来获得。
4.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其特征在于,所述聚合步骤之后是刺穿所述柔性袋以移出所述流体的步骤。
5.根据前一项权利要求所述的制造方法,其特征在于,所述刺穿是在所得到的部件(12)的无负载区域中进行的。
6.根据权利要求1或2所述的制造方法,其特征在于,所述柔性袋(30)中的额外的压力通过连接到所述柔性袋(30)的加压装置(31)来监测和控制。
7.根据前一项权利要求所述的制造方法,其特征在于,导管(35)旨在将所述袋(30)连接到所述加压装置(31),并且所述导管布置在所述部件的无负载区域中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其特征在于,所述纤维增强体通过三维编织或二维编织获得。
9.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法,其特征在于,所述纤维增强体生产成一体件并且所述预制件包括在第一结合区域(23)和第二结合区域(24)中编织在一起的所述第一纤维部分(21)和所述第二纤维部分(22),所述预制件(20)包括由第一非结合线和第二非结合线(26,27)界定的非结合区域(25),在所述非结合区域中,第一部分和第二部分是彼此分开的,所述非结合区域(25)沿纵向方向L布置在所述第一非结合区域和所述第二非结合区域之间。
10.一种由复合材料制成的涡轮机部件(12),所述复合材料包括由基体致密化的纤维增强体,所述涡轮机部件通过根据前述权利要求中任一项所述的方法生产并且包括第一壁和第二壁,封闭在所述第一壁和所述第二壁之间的柔性袋被施加到所述第一壁的内表面和所述第二壁的内表面,所述柔性袋界定空的内部腔(19)。
11.根据前一项权利要求所述的涡轮机部件(12),其特征在于,所述涡轮机部件是涡轮机扇叶,所述涡轮机扇叶包括叶片(13),所述叶片具有由所述第一壁承载的内弧表面(14)和由所述第二壁承载的外弧表面(15),所述内弧表面和所述外弧表面沿着横向轴线彼此相对,所述内弧表面和所述外弧表面在上游通过前缘(16)连接并且在下游通过后缘(17)连接,所述扇叶包括在所述叶片内部延伸的中空的内部腔(19)。
12.一种涡轮机(1),包括根据权利要求10或11所述的由复合材料制成的部件。
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