[发明专利]用于汽车空气过滤装置的过滤件和空气过滤装置

权利要求书

1.一种用于汽车空气过滤装置的过滤件，具有框架(16)，该框架至少部分包围该过滤件(10)的过滤材料(18)，其中，该框架(16)包含垂直于插入方向(28)延伸的可弹性变形的前壁(20)，在该插入方向上能将该过滤件(10)插入该空气过滤装置的外壳(12)的容纳空间(14)中，并且其中，至少一个紧固件(32)安置在该框架(16)上，在该紧固件上能固定该空气过滤装置的设计用于封闭该容纳空间(14)的盖(34)，

其特征是，

在该框架(16)上形成至少一个导入斜面(36)，当该过滤件(10)被插入该容纳空间(14)中时，借助该导入斜面能够将该前壁(20)置入弹性变形状态，在弹性变形状态中该前壁的纵向延伸(50)小于该前壁(20)的未变形的初始状态下的纵向延伸，并且该紧固件(32)设计成与该过滤件(10)的包括该导入斜面(36)且固有刚性的构件(30)成一体。

2.根据权利要求1所述的过滤件，其特征是，该紧固件(32)安置在该前壁(20)上并设计成与该插入方向(28)相反地从该前壁(20)伸出。

3.根据权利要求1或2所述的过滤件，其特征是，该导入斜面(36)呈楔形，与在该导入斜面(36)的远离该前壁(20)的端区中相比，该楔形在靠近该前壁(20)的端区中具有在该前壁(20)的纵向延伸(50)的方向上的更大的宽度，该导入斜面由相对于该框架(16)的侧壁(24)倾斜取向的至少一个导向侧面(52,54)形成。

4.根据权利要求1至3之一所述的过滤件，其特征是，该构件(30)具有抵靠该前壁(20)的抵接法兰(60)和抵靠该框架(16)侧壁(24)的底部(56)。

5.根据权利要求4所述的过滤件，其特征是，该导入斜面(36)包括布置在该底部(56)和该导入斜面(36)的至少一个导向侧面(52,54)之间的加强件(58)。

6.根据权利要求1至5之一所述的过滤件，其特征是，该导入斜面(36)具有端面(62)，支座(64)由该端面提供，该支座设计成当该过滤件(10)被插入该容纳空间(14)时卡在该空气过滤装置的外壳(12)的保持件(66)后面。

7.根据权利要求1至6之一所述的过滤件，其特征是，所述至少一个紧固件(32)具有至少一个保持部(40,42)，该盖(34)的对应保持部(78)能够卡在所述紧固件的保持部后面，以便将该盖固定在所述空气过滤装置的外壳(12)上。

8.一种汽车的空气过滤装置，其具有根据权利要求1至7之一所述的过滤件(10)，其中，所述过滤件(10)被置入形成在该空气过滤装置的外壳(12)内的容纳空间(14)中，其中，该容纳空间(14)能借助该空气过滤装置的盖(34)被封闭，该盖能被固定在该过滤件(10)的至少一个紧固件(32)上。

9.根据权利要求8所述的空气过滤装置，其特征是，容座(68)形成在该外壳(12)的至少一个壳壁(82)上，该至少一个紧固件(32)容置在该容座中，其中，该容座(68)包括与该导入斜面(36)的支座(64)抵接的保持件(66)。

10.根据权利要求8或9所述的空气过滤装置，其特征是，该盖(34)具有能相对于该盖(34)的主体(70)旋转的锁闭件(46)，其中，在该锁闭件(46)的锁闭位置，该锁闭件(46)的至少一个保持部(78)卡在该紧固件(32)的对应保持部(40,42)后面。