[发明专利]铝合金薄板材料和并入有这种铝合金薄板材料的热交换器

说明书

本文描述了一种钎焊式热交换器，所述钎焊式热交换器包括：至少一个集管、歧管和/或管，所述至少一个集管、歧管和/或管被构造成保持冷却剂或制冷剂；所述集管、歧管和/或管部件包括多个孔隙；多个基本上平行的流体输送管，每个流体输送管从所述集管板、歧管和/或管部件中的所述多个孔隙中的一个孔隙基本上垂直地延伸并且被构造成接收通过所述流体输送管的所述冷却剂或制冷剂；以及多个波纹状铝合金翅片，所述多个波纹状铝合金翅片与所述多个流体输送管热连通并且被构造成将热量从所述流体输送管带走。所述集管、歧管和/或管部件由包含以重量％计的以下项的铝合金薄板材料制成：Mn 1.4％至1.8％；Si高达0.7％；Fe高达0.7％；Mg高达0.30％；Cu高达0.10％；Cr高达0.25％；Zr高达0.25％；Zn高达0.50％；Ti高达0.2％；余量是铝和不可避免的杂质。

相关申请的交叉应用

本申请要求2020年4月28日提交的欧洲专利申请号20171764.2的权益和优先权，所述申请的内容以引用的方式整体并入本文。

技术领域

本文描述了一种适合用于热交换器中的Al-Mn合金(也被称为3XXX系列铝合金)薄板材料。本文还描述了Al-Mn合金薄板材料在热交换器中的用途。另外，本公开涉及一种并入有由Al-Mn合金薄板材料制成的部件的热交换器。此外，本公开涉及一种制造适合用于热交换器中的Al-Mn合金薄板材料的方法。

背景技术

将处于薄板或挤压件形式的铝或铝合金的基材用于制备成形或成型的产品。在一些此类工艺中，包括基材在内的(成形的)铝部分是互连的。基材的一端可与另一端互连，或者一个基材可与一个或多个其他基材组装。这通常通过钎焊来完成。在钎焊工艺中，将钎焊填充金属或钎焊合金或在加热时产生钎焊合金的组合物施加到待钎焊的基材的至少一部分。在组装基材部分之后，将它们加热直到钎焊填充金属或钎焊合金熔化为止。钎焊材料的熔点低于铝基材或铝芯薄板的熔点。

钎焊薄板产品广泛应用于热交换器和其他类似设备。常规的钎焊产品具有轧制薄板芯，通常(但并非唯一)是3xxx系列的铝合金，在芯薄板的至少一个表面上具有铝钎焊包覆层(也被称为铝包覆层)。铝钎焊包覆层由4xxx系列合金制成，所述合金以4％至20％的范围内的量包含硅作为其主要合金成分。可将铝钎焊包覆层以本领域中已知的多种方式连接或结合到铝芯合金，例如通过轧制结合、包覆喷涂成型或者半连续或连续铸造工艺。

这些铝钎焊包覆层的液相线温度通常在约540℃至615℃的范围内。

发明内容

本发明涵盖的实施方案由权利要求而非本发明内容限定。本发明内容是对本发明的各个方面的高度概括，并且介绍了在以下的具体实施方式部分中将进一步描述的一些概念。本发明内容并不意图确认所要求保护的主题的关键特征或本质特征，也不意图孤立地用来确定所要求保护的主题的范围。主题应通过参考整个说明书的适当部分、任何或所有附图以及每项权利要求来理解。

本文描述了一种用于热交换器中的铝合金薄板材料，所述铝合金薄板材料具有包含以下项的以重量％计的组成：

余量是铝和不可避免的杂质。

可选地，所述铝合金薄板材料包含1.5重量％至1.8重量％的Mn或1.55重量％至1.8重量％的Mn。可选地，所述铝合金薄板材料包含高达0.45重量％的Si。可选地，所述铝合金薄板材料包含高达0.5重量％的Fe。可选地，所述铝合金薄板材料用于机动车辆或HVACR部件的热交换器中。

本文还描述了一种铝合金薄板材料，所述铝合金薄板材料包括铝合金芯层，所述铝合金芯层由上文定义的铝合金制成并且在一个面或两个面上设有铝钎焊层。可选地，所述铝钎焊层包括4XXX系列铝合金钎焊层。可选地，所述铝合金薄板材料以O回火态或H22回火态提供。