[发明专利]直动阻尼器以及转向装置

权利要求书

1.一种直动阻尼器，具备具有液密地收容流体的内腔的内腔形成体，使所述流体受到的外力通过限制该流体的流动来衰减，其特征在于，具备：

相对位移体，相对于所述内腔形成体相对位移；和

流通控制阀，设置于所述内腔形成体及所述相对位移体中的至少一方，限制所述流体的流动地使其流动，

所述内腔形成体形成为筒状并在形成为该筒状的部分的内侧形成所述内腔，

所述相对位移体贯通所述内腔形成体内并以能够滑动的方式嵌合于该内腔形成体。

2.根据权利要求1所述的直动阻尼器，其特征在于，

还具备复位用弹性体，该复位用弹性体对所述内腔形成体及所述相对位移体中的至少一方赋予弹力，以使所述流通控制阀位于对所述直动阻尼器作用所述外力的一侧。

3.根据权利要求1或2所述的直动阻尼器，其特征在于，

所述相对位移体形成为筒状。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的直动阻尼器，其特征在于，

所述流通控制阀至少设置于所述内腔形成体。

5.根据权利要求1～4中的任一项所述的直动阻尼器，其特征在于，

所述流通控制阀至少设置于所述相对位移体。

6.根据权利要求1～5中的任一项所述的直动阻尼器，其特征在于，

所述流通控制阀至少设置于所述内腔之外。

7.一种转向装置，具备：

转向轴，延伸成棒状来形成并通过方向盘的操作进行旋转；

齿条杆，延伸成棒状来形成并将所述转向轴的旋转运动转换为轴线方向的往复运动来传递；

中间连结体，被与所述齿条杆的两端部分别连结而相对于该各两端部直接或间接地连结作为转向操纵对象的车轮；以及

齿条壳体，覆盖所述齿条杆，

所述转向装置的特征在于，

具备权利要求1～6中的任一项所述的直动阻尼器，

所述直动阻尼器设置在所述齿条壳体与所述齿条杆或所述中间连结体之间来使来自所述车轮的冲击衰减。

8.根据权利要求7所述的转向装置，其特征在于，

所述相对位移体形成于所述中间连结体，

所述内腔形成体形成于通过所述齿条杆的所述往复运动来与所述齿条壳体接触或分离的位置。

9.根据权利要求7所述的转向装置，其特征在于，

所述内腔形成体形成于所述齿条壳体的端部，

所述相对位移体在内部贯通有所述齿条杆或所述中间连结体，形成于通过所述齿条杆的所述往复运动来与所述齿条杆或所述中间连结体接触或分离的位置。