[发明专利]具有存储结构组件的鞍座型车辆

说明书

本主题涉及用于鞍座型两轮车辆的存储结构组件。所述存储结构单元(109)包含包括右侧壁(109bx)和左侧壁(109by)的内部结构(109a)。燃料泵单元(201)和燃料发送器单元(203)设置在所述内部结构(109b)的内表面(204)上，所述燃料泵单元(201)设置在所述内表面(204)的右侧壁(109bx)和左侧壁(109by)的任一个上，并且所述燃料发送器单元(203)远离所述燃料泵单元(201)设置。如上所述的部件的位置和定向提供了存储结构组件(109)中的最佳空间利用。

技术领域

本主题总体上涉及鞍座型两轮车辆。更具体但非排他地，本发明涉及用于鞍座型两轮车辆的存储结构组件。

背景技术

通常，在两轮车辆中提供存储结构组件以在其中存储燃料。存储结构组件通常设置在车辆的后端或者车辆的前端。在踏板型摩托车中，存储构件设置在座椅组件下方并且在车辆的后端处。然而，在摩托车中，存储结构组件沿着车辆框架组件的主框架设置。存储结构组件用于存储所需容量的燃料，并在需要时促进燃料顺畅且不间断地流向发动机组件。在摩托车中，燃料箱是由包含金属板、树脂或类似物的材料制成，并且由燃料箱外部主体和燃料箱内部主体构成。在金属燃料箱的情况下，外部主体和内部主体通过缝焊工艺接合。

附图说明

参考附图来描述详细描述。在所有附图中使用相同的附图标记表示相同的特征和部件。

图1示出示例性鞍座型车辆(例如摩托车)的右视图。

图2示出组装到框架组件上的存储结构组件的仰视图。

图3示出存储结构组件的分解图。

图4a示出存储结构组件的内部结构的左视图。

图4b示出沿如图4a所示的B-B轴线截取的内部结构的截面图。

图5a示出存储结构组件的内部结构的仰视图。

图5b示出沿如图5a所示的A-A轴线截取的内部结构的截面图。

图6示出了包括根据第一实施例定位的各种部件的存储结构组件的仰视图。

图7示出根据本申请的第二实施例的存储结构组件的仰视图。

具体实施方式

一般而言，在车辆中，存储结构组件(例如燃料箱组件)用于存储所需容量的燃料并在需要时促进燃料顺畅且不间断地流向发动机组件。一般而言，存储构件由金属板制成并且包含燃料箱外部主体和燃料箱内部主体。燃料箱外部主体和燃料箱内部主体通过缝焊工艺接合。在摩托车类的两轮车辆中，存储构件放置在车辆框架组件的主管上。尤其是，存储构件在一个或多个位置安装至车架。一种安装是在存储构件的后部阻止存储构件的运动。其他安装是将存储构件定位在主管上。尤其是，存储构件的燃料箱内部主体包含“C”形支架，该支架构造为将存储构件定位至主框架上。燃料箱内部主体围绕主管以大致倒置的“U”形轮廓弯曲，在燃料箱下方形成通道区域，车架的主要构件通常沿前-后方向穿过该通道区域。弯曲的燃料箱从车辆框架组件的主框架向下延伸。如此，燃料箱内部主体的两个壁设置在主框架的两侧。两个壁均通过“C”形支架邻近主框架。尤其是，“C”形支架在“U”形轮廓的一个或多个垂直侧面上固定连接至燃料箱内部主体。“C”形支架一般通过点焊工艺连接至燃料箱内部主体。

通常，在鞍座型车辆中，存储结构组件安装在座椅组件之前的车辆的主框架上。随着对减少车辆排放的额外功能的需求增加，需要在存储结构组件内以及其周围区域容纳许多系统，例如与燃料泵单元协作的燃料喷射系统、蒸发排放控制设备、燃料发送器单元等。

存储结构组件，尤其是，存储结构组件由三个主要部分构成，例如右侧部分、左侧部分和内部部分。右侧部分和左侧部分一起形成外部结构。内部部分是内部结构。内部结构以复杂的方式形成以容纳用于支承在车架部件上的空间。