[发明专利]液式铅蓄电池

说明书

提供寿命特性优异的液式铅蓄电池。构成本发明的液式铅蓄电池的正极集电体(5)由具有轧制组织的铅合金形成，正极集电体的格栅状基板(51)具有框骨架和多个中骨架。框骨架具有：位于格栅状基板的上侧且沿横向延伸的上框骨架(511)；位于下侧且沿横向延伸的下框骨架(512)；以及沿纵向延伸的一对纵框骨架(513、514)。极耳(22)从由上框骨架的长边方向中心向接近一对纵框骨架的任一个的一侧偏离的位置向上侧突出。中骨架具有：从上框骨架的各位置朝向下框骨架侧的多个纵中骨架(516)；以及连接一对纵框骨架的多个横中骨架(517)。多个横中骨架中的至少一个是具有比多个横中骨架的截面积的平均值A大的截面积B的粗横中骨架(517a、517b)，且截面积之比B/A为1.15以上。

技术领域

本发明涉及液式铅蓄电池。

背景技术

为了应对近年来的环境问题的深刻化和排气限制，搭载有怠速熄火系统的汽车(以下，记载为“ISS车”。)逐渐普及。ISS车通过因等待红绿灯等而停止时停止发动机来抑制燃料的消耗，因此，燃料效率提高，排气量也能够进一步减少。

公知有搭载于上述那样的ISS车的铅蓄电池容易较早地达到寿命。该理由如以下那样。在ISS车中，为了在发动机因等待红绿灯等而停止时，向空调、灯、刮水器、汽车导航等机器供给电力，铅蓄电池被使用至较深的放电深度。另外，重复进行用于在起步时使发动机再启动的放电和交流发电机、再生制动器所导致的充电。由于这些的严酷的使用，铅蓄电池特别是对发电要素造成较大的损伤。

在通常的液式铅蓄电池中，作为发电要素的极板组具有由交替配置的多个正极板以及负极板和配置于正极板与负极板之间的隔板构成的层叠体。而且，正极板具有正极集电体和包含正极活性物质的正极合剂。正极活性物质含有二氧化铅。正极集电体具有长方形的格栅状基板和与格栅状基板连续的极耳(也称为“集电极耳”)。在格栅状基板保持有正极合剂。多个正极板的极耳通过正极连接片而连结。

负极板具有负极集电体和包含负极活性物质的负极合剂。负极活性物质含有金属铅。负极集电体具有长方形的格栅状基板和与格栅状基板连续的极耳。在格栅状基板保持有负极合剂。多个负极板的极耳通过负极连接片而连结。正极集电体以及负极集电体主要由铅或者铅合金构成。

作为格栅状基板，例示出具有成为长方形的四边的框骨架和与框骨架连接并存在于比框骨架靠内侧的多个中骨架的构造。在该构造的格栅状基板中，框骨架具有：位于格栅状基板的上侧并沿横向延伸的上框骨架、位于格栅状基板的下侧并沿横向延伸的下框骨架、沿纵向延伸的一对纵框骨架。极耳从由上框骨架的长边方向中心向接近一对纵框骨架的任一个的一侧偏离的位置朝向上侧突出。多个中骨架具有：从上框骨架朝向下框骨架侧或者从下框骨架朝向上框骨架侧的多个纵中骨架；以及从一对纵框骨架的一方朝向另一方的一侧或者从一对纵框骨架的另一方朝向一方的一侧的多个横中骨架。而且，由框骨架和多个中骨架围起的空间或者仅由多个中骨架围起的空间作为开口部而存在于格栅状基板。

正极合剂至少填充于正极集电体的格栅状基板的开口部。负极合剂至少填充于负极集电体的格栅状基板的开口部。

液式铅蓄电池的电槽是在上方具有开口部的箱型，且具有用于收纳极板组的多个单元电池室。多个单元电池室由隔壁隔开。电槽的开口部由盖密闭。

在盖嵌件成型有形成端子的金属部件(例如极柱套(ブッシング))。另外，盖具有用于注入电解液的连通口(也被称为“液口”)。液口的位置以及个数与电槽的单元电池室的位置以及个数对应。电槽以及盖由耐酸性的树脂形成。作为耐酸性的树脂，可举出聚丙烯、聚酯、ABS等。

作为电解液，使用1.28前后的稀硫酸。也有时根据液式铅蓄电池所谋求的性能，在电解液添加硫酸铝等添加剂。