[发明专利]驱动力源控制装置

说明书

本发明的驱动力源控制装置(2)具有：存储部(22)，存储表示将驱动力源(1)产生的动力传递到活轴的变速器的类别的类别信息、和与变速器的多个类别分别相关联的多个驱动力源的控制信息；以及驱动力源控制部(233)，基于存储在存储部(22)中的多个驱动力源的控制信息中的、与对应于车辆(S)的变速器的类别相关联的驱动力源的控制信息来控制驱动力源(1)。

技术领域

本发明涉及驱动力源控制装置。

背景技术

控制车辆的发动机的ECM(Engine Control Module，发动机控制模块)基于从控制车辆的变速器的TCM(Transmission Control Module，变速器控制模块)获取的变速器的类别信息来控制发动机(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-169883号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在将ECM和TCM连接的通信路径中发生了局部短路断线等故障的情况下，ECM不能正确地获取车辆的变速器的类别信息。结果，产生不能进行适合于车辆的变速器的发动机的控制的问题。

因此，本发明是鉴于这些问题而完成的，本发明的目的是提供一种使适合于车辆的变速器的发动机的控制成为可能的驱动力源控制装置。

用于解决问题的手段

本发明的实施方式的驱动力源控制装置是控制车辆的驱动力源的驱动力源控制装置，具有：存储部，存储表示将所述驱动力源产生的动力传递到活轴的变速器的类别的类别信息、和与所述变速器的多个类别分别相关联的多个所述驱动力源的控制信息；以及驱动力源控制部，基于存储在所述存储部中的多个所述驱动力源的控制信息中的、与对应于所述车辆的所述变速器的类别相关联的所述驱动力源的控制信息来控制所述驱动力源。

所述驱动力源控制装置还可以具有：获取部，获取控制所述变速器的变速器控制装置输出的、与表示所述变速器的类别的类别信息对应的识别信息；确定部，基于所述识别信息确定所述变速器的类别；以及存储控制部，将表示所述确定部确定的所述变速器的类别的所述类别信息存储在所述存储部中。

所述存储控制部也可以以在所述存储部中未存储有所述类别信息为条件，将所述类别信息存储在所述存储部中。

所述存储部也可以将表示所述变速器的类别是手动变速器的所述类别信息作为初始值进行存储，所述存储控制部也可以在所述确定部确定的所述变速器的类别不是手动变速器的情况下，将所述存储部存储的所述类别信息更新为表示所述确定部确定的所述变速器的类别的所述类别信息。

所述存储控制部也可以以所述确定部获取所述识别信息的次数在预定时间内为预定次数以上为条件，将所述类别信息存储在所述存储部中。

所述确定部也可以在从所述驱动力源控制装置开始动作的时刻到所述驱动力源即将起动之前的时刻为止的期间获取了所述识别信息的情况下，基于所述识别信息确定所述变速器的类别。

发明的效果

根据本发明，起到可以进行适合于车辆的变速器的发动机的控制的效果。

附图说明

图1是示出本实施方式的车辆S的结构的图。

图2是示出驱动力源控制装置2的结构的图。

图3是示出存储在存储部22中的数据的一例的图。

图4是示出控制部23中的动作流程的流程图。

具体实施方式

车辆S的结构