[发明专利]具有后置可拆卸安全气囊模块的方向盘在审

专利信息
申请号: 202180050226.0 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN115956036A 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 乔纳森·皮诺;P·罗曼德 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 马明明;臧建明
地址: 瑞典沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 后置 可拆卸 安全气囊 模块 方向盘
【说明书】:

一种车辆方向盘(1),该车辆方向盘包括:‑安全模块,诸如安全气囊模块,‑用于将该安全模块附接到该方向盘的装置,该装置包括至少一个诸如环的弹性构件(11),该弹性构件与诸如钩的保持零件接合,以将该安全模块保持在该方向盘(1)上,‑贯穿开口(8),该贯穿开口用于使该弹性构件脱离的工具(100),该贯穿开口被布置在与该安全模块相对的一侧上,并且该贯穿开口包括支撑部分(7a),该支撑部分被布置成为该脱离工具(100)提供支撑,以便获得杠杆臂。

发明总体上涉及配备有安全气囊模块的方向盘。

现有技术中已知的方向盘配备有安全气囊模块。

文献US2003173759描述了一种用于将安全气囊模块可移除地安装在方向盘上的布置。该布置包括安装板,该安装板限定出用于接收安全气囊单元的底脚的孔。该板设有弹簧,该弹簧延伸贯穿该孔以提供卡扣配合。当在弹簧的确定点上施加推力时,弹簧以预定方式移动,并且弹簧的部分被引导成使得这些部分不再超出对应的孔,因此使得能够释放模块。为了解锁弹簧的推力被施加在与弹簧的主平面相同的平面中,这可能在解锁操作期间导致操纵不正确。

本发明的一个目的是应对上述现有技术的文献的缺点,并且特别地提出了一种配备有可移除地安装的安全气囊模块的车辆方向盘,缩短了该车辆方向盘行进以解锁安全气囊模块所需的距离,通过维持与车辆的运行和安全模块的正确操作相容的安全模块的保持力方便了该车辆方向盘的拆除(或“解扣”,即解锁),并且出于安全性和美观性的原因,隐藏了该车辆方向盘的用于引入脱离工具所必需的孔。

因此,本发明的第一方面涉及一种车辆方向盘,该车辆方向盘包括:

-安全模块,诸如安全气囊模块,

-用于将该安全模块附接到该方向盘的装置,该装置包括至少一个诸如卡环的弹性构件,该弹性构件被布置在与诸如钩或附接基部的保持零件接合的位置中,以将该安全模块保持在该方向盘上,

-贯穿开口,该贯穿开口用于脱离工具以使该弹性构件脱离,该贯穿开口被布置在该方向盘的与该安全模块相对的一侧上,并且该贯穿开口包括支撑部分,该支撑部分被布置成为该脱离工具提供支承,

以允许用户利用该脱离工具形成杠杆臂。

这使得在拆除安全模块的操作期间能够容易地拆除安全模块,其中从方向盘的后部接近以便保证安全性和美观性。因此,缩短了脱离工具(和/或弹性构件)为了使弹性构件从保持零件脱离而行进的有用距离。此外,由于杠杆臂,脱离力在弹性构件上较高并且没有被施加到弹性构件的与一个或多个保持零件接触的区域上,由此改进了安全模块的拆除。因此,脱离是通过弹性构件的脱离工具作用于其上的部分的平移而产生的,这允许在安全模块的拆除中获得高精度和可靠性。该接合位置使得能够在触发的情况下保持安全模块,同时如果必要的话允许存在功能游隙。

有利地,该贯穿开口可被布置成允许沿着与弹性构件的移动平面相交的轴线插入脱离工具,以使安全模块脱离。

有利地,该贯穿开口可根据安全模块的安装方向被布置在方向盘的截面中,或者布置在方向盘的由安全模块在方向盘上的投影限定出的表面中。优选地,该安全模块的安装方向平行于与方向盘连接的转向柱的轴线,或者平行于方向盘的旋转轴线。

有利地,该弹性构件的用于使安全模块脱离的移动平面可与脱离工具的移动平面不同。

这使得能够便于从安全模块的后部进行拆除。

有利地,该车辆方向盘可包括单个贯穿开口、优选地单个贯穿开口。

有利地,该贯穿开口可被布置使得成允许在单个力点、优选地单个中心力点处使弹性构件从保持零件脱离。

这使得能够在单个点处并且因此在移除操作者的单个动作中便于安全模块的拆除,这对于拆除操作者而言是容易、快速并且直观的。

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