[发明专利]在车辆之间协同动作的方法在审

专利信息
申请号: 202180052858.0 申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN115997394A 公开(公告)日: 2023-04-21
发明(设计)人: B·黑夫纳 申请(专利权)人: 宝马汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/46 分类号: H04W4/46
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 吴岩琨
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 之间 协同动作 方法
【权利要求书】:

1.一种在车辆之间协同动作的方法,所述方法包括:

在至少第一车辆(HV)与第二车辆(RV1、RV2)之间协商动作,其中所述动作至少根据被赋予所述第一车辆(HV)的一个或多个目标道路资源(RR1、RR2、RR3)而被指定;

确定所述第一车辆(HV)已经进入与被赋予所述第一车辆(HV)的所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)中的一个目标道路资源相关联的区域,和/或确定所述第一车辆(HV)已经离开与被赋予所述第一车辆(HV)的所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)中的一个目标道路资相关联的区域;

响应于确定所述第一车辆(HV)已经进入与赋予所述第一车辆(HV)的所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)相关联的所述区域、和/或响应于确定所述第一车辆(HV)已经离开与赋予所述第一车辆(HV)的所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)相关联的所述区域,从所述第一车辆(HV)向所述第二车辆(RV1、RV2)传输状态消息(MSM)。

2.根据权利要求1所述的方法,还包括:基于利用所述状态消息(MSM)而被传递的信息,确定所述第一车辆(HV)是否根据所述协商动作来使用相应的所述目标道路资源(RR、RR1、RR2、RR3)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,还包括:基于利用从所述第一车辆(HV)传输到所述第二车辆(RV1、RV2)的所述状态消息(MSM)而被传递的信息,重新评估所述第二车辆(RV1、RV2)在所述协商动作中的参与。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述动作还根据赋予所述第二车辆(RV1)的一个或多个目标道路资源(RR4)被指定。

5.根据权利要求4所述的方法,包括:

基于利用从所述第一车辆(HV)发送到所述第二车辆(RV1)的所述状态消息(MSM)而被传递的信息,来确定所述第一车辆(HV)对相应的所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)的使用与所述协商动作之间的偏离;以及

响应于确定所述偏离,从所述第二车辆(RV1)向所述第一车辆(HV)发送以下项中的至少一项:

用于赋予所述第二车辆(RV1)的一个或多个目标道路资源(RR4)的取消消息;

针对所述第一车辆(HV)和/或针对所述第二车辆(RV1)的一个或多个备选目标道路资源。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中每个目标道路资源(RR1、RR2、RR3、RR4)至少根据区域信息和时间信息被限定。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中当已经确定所述第一车辆(HV)已经进入与所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)相关联的所述区域时,和/或当已经确定所述第一车辆(HV)已经离开与所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3)相关联的所述区域时,所述状态消息(MSM)立即从所述第一车辆(HV)被传输到所述第二车辆(RV1、RV2)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,包括:

每当已经确定所述第一车辆(HV)已经进入与赋予所述第一车辆(HV)的目标道路资源(RR1、RR2、RR3)相关联的区域、和/或每当已经确定所述第一车辆(HV)已经离开与赋予所述第一车辆(HV)的目标道路资源(RR1、RR2、RR3)相关联的区域时,从所述第一车辆(HV)向所述第二车辆(RV1、RV2)传输状态消息(MSM)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述状态消息(MSM)包括相应的所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3、RR4)的标识符、以及指示是否已经进入或离开与所述目标道路资源(RR1、RR2、RR3、RR4)相关联的相应的所述区域的信息。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述方法还包括:响应于接收到状态消息(MSM)而传输反馈消息(MFM)。

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