[发明专利]信息处理装置、保险费决定方法以及系统

说明书

本公开所涉及的信息处理装置具备：危险度计算部，其基于与搭载于车辆的电池的起火因素有关的信息，来计算将电池起火的危险性进行指标化所得到的危险度；以及保险费决定部，其根据危险度来决定保险费。

技术领域

本公开涉及一种信息处理装置、保险费决定方法以及系统。

背景技术

在以电动汽车为首的电动车辆中，存在发生电池为原因的车辆火灾的风险。在这样的车辆火灾中，存在因采用向电池施加负载的使用方法而引起火灾的情况，另外，存在因制造缺陷等引起火灾的情况。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-133419号公报

发明内容

本公开的目的在于提供一种能够根据电池的状态来适当地设定保险费的信息处理装置、保险费决定方法以及系统。

本公开所涉及的信息处理装置具备：危险度计算部，其基于与搭载于车辆的电池的起火因素有关的信息，来计算将所述电池起火的危险性进行指标化所得到的危险度；以及保险费决定部，其根据所述危险度来决定保险费。

附图说明

图1是示出实施方式1所涉及的保险费决定系统的结构的一例的整体图。

图2是示出实施方式1所涉及的BMU、CMU以及蓄电池的结构的一例的图。

图3是示出实施方式1所涉及的BMU的功能结构的一例的框图。

图4是示出实施方式1所涉及的服务器装置的功能结构的一例的框图。

图5是示出实施方式1所涉及的服务器装置所进行的保险费决定处理的过程的一例的流程图。

图6是示出实施方式2所涉及的保险费决定系统的结构的一例的整体图。

图7是示出实施方式2所涉及的服务器装置的功能结构的一例的框图。

图8是示出实施方式2所涉及的服务器装置所进行的保险费决定处理的过程的一例的流程图。

具体实施方式

下面，参照附图来说明本公开所涉及的信息处理装置、保险费决定方法以及系统的实施方式。

[实施方式1]

使用附图来说明实施方式1。

(保险费决定系统的结构例)

图1是示出实施方式1所涉及的保险费决定系统1的结构的一例的整体图。如图1所示，保险费决定系统1具备搭载于车辆10的车辆控制系统110、配置于云端上的服务器装置20、以及保险公司30的信息终端301。

多个车辆10是例如是对参加保险公司30的被保险人所拥有的车辆等成为车辆保险等的合同对象的车辆，保险公司30针对这些车辆10设定保险费。多个车辆10分别搭载有通过网络来与服务器装置20进行了连接的车辆控制系统110。

车辆10是使用蓄电池130的电力来驱动的电动汽车(EV：Electric Vehicle)。但是，车辆10也可以是同时使用蓄电池130的电力和内燃机等的动力的混合动力车(HV：Hybrid Vehicle)等。

车辆控制系统110具备TCU(Telematics Control Unit：远程信息控制单元)104、CGW(Central Gateway：中央网关)103、ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)102、BMU(Battery Management Unit：电池管理单元)101、多个蓄电池(电池)130a～130n以及充电装置105。