[发明专利]借助激光雷达传感器的测量和计算设备来估计车辆自身运动的方法在审
申请号: | 202180060166.0 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN116209920A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | D·施文德;梁裕然 | 申请(专利权)人: | 宝马汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01S17/58 | 分类号: | G01S17/58 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华;周志明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 借助 激光雷达 传感器 测量 计算 设备 估计 车辆 自身 运动 方法 | ||
1.一种用于估计车辆(1)的自身运动的方法,包括以下步骤:
-借助利用所述车辆(1)的激光雷达传感器(4)在第一时间点提供的传感器数据,来确定具有多个第一点(P1)的第一点云(W1);
-借助利用所述激光雷达传感器(4)在所述第一时间点之后的第二时间点提供的传感器数据,来确定具有多个第二点(P2)的第二点云(W2);
-将所述第一点(P1)分配给聚类,并且将所述第二点(P2)分配给聚类;
-从所述第一点云(W1)中选择第一点(P1),并且从所述第二点云(W2)中选择第二点(P2);
-确定相应的对应的所选择的第一点(P1)和所选择的第二点(P2)之间的位移;以及
-基于所述位移估计所述车辆(1)的自身运动;
其特征在于,
-对所述第一点(P1)的选择和对所述第二点(P2)的选择根据相应的聚类的形状来执行。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
对所述第一点(P1)的选择和对所述第二点(P2)的选择附加地根据相应的所述聚类的位置来执行。
3.根据权利要求2所述的方法,
其特征在于,
对于分配给在所述车辆(1)的周围环境(5)中的道路(8)的第一点(P1)和第二点(P2),不进行所述选择。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
对于被分配给具有细长形状的聚类的第一点(P1)和第二点(P2),不进行所述选择。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
为了确定所述聚类,采用具有噪声的基于密度的空间聚类分析。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,基于主成分分析将所述第一点云(W1)的聚类和所述第二点云(W2)的聚类分类。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
确定所述第一点(P1)的对应聚类和所述第二点(P2)的对应聚类,其中,如果所述对应聚类的大小和/或形状不同,则对于第一点(P1)和第二点(P2)不进行所述选择。
8.一种用于车辆(1)的计算设备(3),其中,所述计算设备(3)被设计用于执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。
9.一种计算机程序,包括指令,当程序由计算设备(3)执行时,所述指令使所述计算设备执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法。
10.一种计算机可读(存储)介质,包括指令,所述指令在由计算设备(3)执行时使所述计算设备执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法。
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