[发明专利]车辆乘员保护方法

说明书

本公开提出了一种保护车辆乘员的方法，该车辆包括内部、外部和入口，空气通过该入口流通。该方法包括监控车辆内部和外部的空气的质量和压力。确定内部或外部的空气是否具有较少的污染物。调整内部的空气压力以在内部的空气压力和外部的空气压力之间产生压差，以确定通过入口的空气移动方向。

背景技术

本公开通常涉及一种保护车辆乘员的系统和方法。更具体地，本公开涉及一种保护校车、商用车辆等的乘员免受空气污染物的系统和方法。

目前，许多车辆都通过循环车辆舱室内的空气的HVAC系统进行机械通风。这种循环的空气在乘员，比如校车的驾驶员和乘客、商用车辆的多个驾驶员以及车辆的类似人员之间共享。这些乘员中的任何一个都可能将污染物引入循环空气中，从而污染HVAC系统、车辆乘员室和车辆驾驶室。此外，诸如空调盘管之类的车辆元件可能会为生物污染物，比如微生物，即细菌、病毒、真菌和寄生虫提供有吸引力的环境。一些污染物可能会掺入循环空气中。任何掺入循环空气中的东西都会影响车辆的乘员。另外，污染物可能存在于车辆外的空气中。这种污染物可以例如在打开车辆上的门或窗户时被引入到车辆中。因此，需要具有一种可以保护车辆的乘员免受空气污染物的系统和方法。

发明内容

本文所公开的实施例涉及一种用于在车辆中对空气进行消毒的系统和方法。在一个实施例中，该方法包括监控车辆内部和外部的空气的质量和压力。确定内部或外部的空气是否具有较少的污染物。调整内部的空气压力以在内部的空气压力和外部的空气压力之间产生压差，以确定通过入口的空气移动方向。

附图说明

图1是车辆HVAC系统的总体示意图，包括本文所公开的用于保护车辆乘员的系统的实施例；和

图2是包括图1的系统的车辆的总体视图。

具体实施方式

本公开具体涉及一种用于保护诸如校车、商用车辆等车辆的乘员的系统和方法。本文所公开的实施例大体上包括布设在车辆13上的HVAC系统10，该HVAC系统10包括布设在车辆13中的管道11。用于对车辆13中的空气消毒或减少车辆13中的空气中的污染物的系统包括位于HVAC系统10的管道11中的至少一个电磁辐射源12。HVAC系统10的其他元件包括但不限于：将空气输送到车辆13中的通风口的管道18、将空气输送到与除霜器相关联的通风口的管道20、控制空气移动到管道20的可操作门22、将空气输送到车辆上的通风口的管道24、控制空气移动到管道24的可操作门26、将热能传递给空气的加热器芯28、控制来自加热器芯28的空气移动的可操作门30、从空气中吸收热能的蒸发器芯32、使空气移动的鼓风机34、控制空气移动到进入车辆13的舱室中的可操作门36、空气过滤器38、从车辆13的外部19输送空气的管道40、和将空气输送到车辆13的舱室的管道36。