[发明专利]具有改进的抗振性的超级电容器模块在审
申请号: | 202180073508.2 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN116368590A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 谢尔比·巴特利;杰弗里·凯恩;约瑟夫·M·霍克 | 申请(专利权)人: | 京瓷AVX元器件公司 |
主分类号: | H01G11/82 | 分类号: | H01G11/82 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 于宁娜;程艳茹 |
地址: | 美国南卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 改进 抗振性 超级 电容器 模块 | ||
公开了一种超级电容器模块。该超级电容器模块包括外壳以及多个超级电容器,该多个超级电容器容纳在该外壳内,其中,该多个超级电容器中的至少一个超级电容器固定到该外壳。该超级电容器模块在经受根据ISO 16750‑3‑2012、表12和IEC 60068‑2‑64的振动轮廓后满足以下多个条件中的一个或多个条件:电容处于根据IEC 62391‑1、方法1A确定的额定电容值内、等效串联电阻处于根据IEC 62391‑1确定的额定等效串联电阻值内、漏电流处于根据IEC 62391‑1确定的额定漏电流值内、工作电压具有额定工作电压值。
相关申请的交叉引用
本申请要求递交日为2020年10月26日、序列号为63/105,400的美国临时专利申请的递交权益,该申请通过引用整体并入本文。
背景技术
超级电容器模块通常封闭在外壳中。这种超级电容器模块在用于最终用途应用时,可能会暴露在具有挑战性的环境条件下,从而经受冲击和/或振动。在某些情况下,这种冲击和/或振动可能会导致超级电容器模块发生故障。这种故障可以是但不限于机械故障和/或性能故障。例如,冲击和/或振动可能会导致外壳的破裂或超级电容器模块中所使用的任何其他部件的破裂、任何紧固件的松开、任何电连接的断开等。这种冲击和/或振动还可能导致超级电容器和/或与这种超级电容器相关联的任何电路板或平衡电路的不利性能。虽然已经试图解决这种忧虑,但仍然存在不足之处。例如,可以设置简单的阻尼元件;然而,该阻尼元件可能不能在较长时间内提供足够的稳定性。此外,该阻尼元件可能难以插入到超级电容器模块的某些区域或位置内。由于这些缺陷,超级电容器模块必须不断地进行维修或更换。因此,目前需要一种能够承受某些冲击和振动阈值的改进的超级电容器模块。
发明内容
根据本发明的一个实施例,公开了一种超级电容器模块。该超级电容器模块包括外壳以及多个超级电容器,该多个超级电容器容纳在该外壳内,其中,该多个超级电容器中的至少一个超级电容器固定到该外壳。该超级电容器模块在经受根据ISO 16750-3-2012、表12和IEC 60068-2-64的振动轮廓(vibration profile)后满足以下多个条件中的一个或多个条件:电容处于根据IEC 62391-1、方法1A确定的额定电容值内、等效串联电阻处于根据IEC 62391-1确定的额定等效串联电阻值内、漏电流处于根据IEC 62391-1确定的额定漏电流值内、工作电压具有额定工作电压值。
根据本发明的另一实施例,公开了一种车辆,该车辆包括上述超级电容器模块。该车辆是运输车辆、工业车辆或军用车辆。
根据本发明的另一实施例,公开了一种机器人,该机器人包括上述超级电容器模块。
根据本发明的另一实施例,公开了一种超级电容器模块。所述超级电容器模块包括外壳以及多个超级电容器,该外壳包括顶部外壳构件和底部外壳构件,该顶部外壳构件和底部外壳构件经由至少一个联锁机构彼此连接,该多个超级电容器容纳在该外壳内,其中,该顶部外壳构件和底部外壳构件中的至少一者包括至少一个单独的开口,至少一个超级电容器通过该开口而设置,其中,该至少一个超级电容器与这种开口的外缘接触。
根据本发明的另一实施例,公开了一种车辆,该车辆包括上述超级电容器模块。该车辆是运输车辆、工业车辆或军用车辆。
根据本发明的另一实施例,公开了一种机器人,该机器人包括上述超级电容器模块。
下面更详细地阐述本发明的其他特征和方面。
附图说明
在说明书的余下部分中,参考附图更具体地阐述本发明的针对本领域技术人员而言完整且能够实现的公开内容(包括其最佳方式),在图中:
图1示出了超级电容器模块的外壳的实施例;
图2示出了超级电容器模块的实施例的俯视图和仰视图;
图3示出了超级电容器模块的实施例的俯视图,其示出了超级电容器互连;
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