[发明专利]充电站基础设备

说明书

充电站(1)安装装置，该充电站(1)安装装置包括基础构件(409)、锚定部件(10、110)，该基础构件(409)配置为安置在地平面(6)下方，充电站(1)可以通过锚定部件(10、110)安装到基础构件(409)并且锚定部件(10、110)包括可拆卸的适配器元件(11、111、211)，该适配器元件(11、111、211)配置为将充电站(1)装配到基础构件(409)，其中，基础构件(409)包括第一主要部分(409’)和第二主要部分(409”)，该第一主要部分(409’)和第二主要部分(409”)适于组装在一起以形成基础构件(409)。这种安装装置通过提供用于装配来自使用几乎任何充电技术的任何供应商的充电站(1)的低成本的、不会过时的平台促进了用于对电动车辆进行充电的基础设施的部署。在基础构件(409)包括第一主要部分(409’)和第二主要部分(409”)时，基础构件配置为由塑料材料制成。

技术领域

本发明总体上涉及用于电动车辆或插电式混合动力车辆的基础设施，并且更具体地涉及用于将充电站锚定到地面的装置。

背景技术

设置有电动马达和为所述电动马达提供动力的电池的车辆越来越受欢迎。一个原因是能够在不使用内燃机的情况下驱动车辆，由此避免化石燃料的消耗和燃烧气体的排放。

现代电池技术使得可以在车辆上储存足够的能量以仅使用电池电力来驱动该车辆。然而，电池容量是有限的并且成本高，并且因此用于为电池充电的基础设施应当是容易地可获得的，以便车辆可以在驾驶员方便时充电，例如在购物中心外、在公共停车场或在工作场所。

对于电动车辆的潜在购买者来说，缺点是用于为电动车辆充电的基础设施仍然需要扩大。因此，拥有电动车辆和操作电动车辆可能会变得不方便。

同样，对于考虑部署用于对电动车辆进行充电的基础设施的任何人来说，都存在缺点，因为由于在交通中的电动车辆仍然相对较少，目前对这种服务的需求有限。另外的缺点是安置是昂贵的并且通常需要地面作业，而且在某个场地处对于这种服务的需求很难预测。此外，存在用于为电动车辆充电的、但尚没有完善的标准的多种不同的的技术和电压。在WO2010115929A2和WO2010115926A2中示出了两个示例。

因此，希望提供电动充电的公司和市政当局没有其他选择，而只能从这些竞争的技术和供应商中进行选择，任何这种选择都受到投资在未来司机不需要的技术的风险的影响以及受到投资在过大的或过小的充电容量的风险的影响。

因此，改进的用于电动车辆的基础设施将是有利的，以便促进电动车辆的扩张。

发明内容

本发明的目的是提供用于安装充电站的新型的装置，该装置使得能够以低的风险和低的成本部署用于电动车辆的改进的基础设施。装置的生产、储存、运输和安置应涉及尽可能少的社会潮流足迹。此外，装置应允许有助于储存、运输和安置。

这些目的以及其他目的将通过以下描述变得清楚，这些目的以及其他目的已通过本发明实现，本发明提供了充电站安装装置，所述充电站布置为对车辆进行充电，该安装装置包括：

基础构件，该基础构件配置为安置在地平面下方；

锚定部件，充电站可以通过该锚定部件安装到基础构件，并且该锚定部件包括可拆卸的适配器元件，该适配器元件配置为将充电柱装配到基础构件；其中，

基础构件包括第一主要部分和第二主要部分，该第一主要部分和第二主要部分适于组装在一起以形成基础构件。

采用一起形成基础构件的第一主要部分和第二主要部分使得可以由塑料材料制造基础构件。优选地，通过注塑成型制造基础构件。

在本公开内容中描述的该种类的充电站替代地可以称为充电柱。

优选地，基础构件在被组装的情况下具有大体上中空的圆柱体的形式，第一主要部分和第二主要部分中的每一个具有大体上半圆柱体的形式。