[发明专利]用于无玫瑰花结门窗的驱动手柄

说明书

本发明涉及一种用于诸如窗、门等部件的致动手柄，包括至少一个驱动元件，该驱动元件可以与握把接合以共同旋转，以及用于集成在窗或门机构中的插座。本发明的特征在于，插座具有凹部，凹部延伸穿过插座的旋转轴，以及至少一个弹簧加载的阻塞或夹紧元件，阻塞或夹紧元件可枢转地安装在其中，其可以被引入与驱动器的力配合、形状配合和/或摩擦接合，并且插座在其外周上具有径向向内指向的闭锁凹槽，以接收闭锁元件。

本发明涉及一种用于诸如窗、门等部件的操作手柄，根据权利要求1的序言。

用于操作门窗的操作手柄的许多变体在本领域是已知的。他们通常有一个驱动器，可以在窗扇或门扇中移动操作设备，例如，通过手柄的车窗齿轮箱。例如，驱动器可能具有方形设计。

为了打开和关闭窗户或门，除了旋转运动外，还必须将拉力或推力从手柄传递到窗扇或门扇。因此，手柄和驱动器之间的连接设计为，两者在组装后以不可旋转的方式轴向连接。

众所周知，在窗扇和门扇上实现没有玫瑰花结的操作手柄。但是，这导致安装空间非常有限。

例如，EP 1683933 B1中已知操作手柄，其中通过将驱动器元件推入手柄，可以通过阻塞或夹紧元件将驱动器元件固定在手柄中。

本发明的一个目的是制造一种操作手柄，该操作手柄具有特别方便的快速动作将驱动器固定到窗扇或门扇中的操作装置上，其中该操作手柄可以同时实现而无需玫瑰花结。最好同时实现闭锁功能。

本发明的主要特征在权利要求1中的特征部分列出。权利要求2至12的主题是实施例。

本发明提出了一种用于诸如窗、门等部件的操作手柄，该手柄具有至少一个驱动元件，其可与手柄啮合以进行联合旋转，及用于集成在车窗齿轮箱或车门齿轮箱中的齿轮箱插座。本发明的特征在于，齿轮箱插座具有通过齿轮箱插座的旋转轴延伸的凹槽，以及可在其中枢转安装的至少一个弹簧加载的阻塞或夹紧元件，其中该阻塞或夹紧元件可以与驱动元件进行力配合、形状拟合和/或摩擦啮合，并且齿轮箱插座在其外圆周上具有径向向内定向的闭锁凹陷，用于接收闭锁元件。

根据本发明所说的操作手柄，提供用于实现上述目的的不同功能直接集成到齿轮箱插座中。

齿轮箱插座是安装在车窗齿轮箱中的组件，或类似的，以驱动那里的不同元件。在这种情况下，齿轮箱插座最好有一个外部齿形，例如与齿条或其他相应的齿形元件啮合。如果该齿轮箱插座由驱动元件旋转，车窗齿轮箱也因此运动。齿轮箱插座完全可以集成到车窗齿轮箱中，且因此完全位于相应的窗扇或门扇中。

该齿轮箱插座具有一个凹槽，该凹槽最好在轴向上完全延伸穿过齿轮箱插座。提供驱动元件穿过凹槽，以便在其中建立连接，用于齿轮箱插座联合旋转。为此，该凹槽内至少配有一个阻塞或夹紧元件，并且被设计成通过推入所述驱动元件与驱动器元件建立连接。这优选如EP 1 683 933 B1中所述实现，因为驱动器元件插入凹槽中，在那里它与阻塞或夹紧元件啮合，以便它们相互连接。由于弹簧加载安装，阻塞或夹紧元件允许在插入驱动元件时改变方向，以便两个元件可以跟随驱动元件的运动，以相互啮合。同时，锁定或夹紧元件与驱动元件的楔入可以防止拉出。由于齿轮箱插座内设置了阻塞或夹紧元件，因此不需要提供花结或其他增加安装空间的元件，这些元件通过门扇或窗扇向外突出。然而，可以在驱动元件和车窗齿轮箱之间建立安全连接。

还可以通过在圆周上具有闭锁凹陷的齿轮箱插座来实现闭锁功能。例如，可以在车窗齿轮箱中设置弹簧加载的闭锁装置，其通过弹簧力径向引导至齿轮箱插座并压在其圆周上。闭锁凹陷允许闭锁装置和闭锁凹陷之间选择性啮合，这导致通过向驱动器元件施加足够的扭矩再次释放闭锁力。释放力或释放扭矩可以通过锁定装置的尺寸、闭锁凹陷和弹簧力来设置。