[发明专利]电动机在审
申请号: | 202180079891.2 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN116569457A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 高村优;扎伊尼·阿里夫;平野慧大 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02K41/03 | 分类号: | H02K41/03 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 | ||
电动机(50)具有励磁和电枢。电枢具有:芯座(11);多个齿(13),它们从芯座(11)向励磁延伸;以及3相的线圈(14),其安装于多个齿(13)。多个齿(13)包含安装有3相之中的仅1相的线圈(14)的齿(13)、和安装有3相之中的多个相的线圈(14)的齿(13)。彼此相邻的齿(13)之间构成对线圈(14)进行配置的狭槽。电枢中的齿(13)的数量是3的倍数以外的整数。包含排列有多个齿(13)的第1方向和励磁及电枢相对的第2方向在内的剖面中的表示线圈(14)的截面积相对于狭槽的面积之比的占空率,在由多个齿(13)构成的多个狭槽各自中恒定。
技术领域
本发明涉及具有齿和安装于齿的线圈的电动机。
背景技术
以往,已知将转子的磁极的数量设为P,将固定件的齿的数量设为N,将P及N的最大公约数设为C,N/C=P/C±1,且将N/C设为3的倍数以外的整数,由此能够减小齿槽扭矩的电动机。关于该电动机,在专利文献1中公开了使安装有3相之中的仅1相的线圈的齿中的匝数与安装有3相之中的多个相的线圈的各齿中的针对每个相的匝数的合计不同,由此能够减小扭矩脉动。
专利文献1:国际公开第2019/008848号
发明内容
在专利文献1的电动机中,在由彼此相邻的齿之间构成的狭槽对仅1相的线圈或者多个相的线圈进行配置。根据专利文献1的技术,在固定件的各狭槽配置的线圈的合计匝数针对每个狭槽而不同,因此在线圈的占空率存在波动。在与其他狭槽相比占空率低的狭槽中,线圈的电阻变大,由此线圈的发热量变大。因此,在专利文献1的技术中,存在线圈的发热量变大这样的问题。
本发明就是鉴于上述情况而提出的,其目的在于得到一种能够减少线圈的发热量的电动机。
为了解决上述课题,并达到目的,本发明所涉及的电动机具有:励磁;以及电枢,其与励磁相对而配置。电枢具有:芯座;多个齿,它们从芯座向励磁延伸;以及3相的线圈,其安装于多个齿。多个齿包含安装有3相之中的仅1相的线圈的齿和安装有3相之中的多个相的线圈的齿。彼此相邻的齿之间构成对线圈进行配置的狭槽。电枢中的齿的数量是3的倍数以外的整数。包含排列有多个齿的第1方向和励磁及电枢相对的第2方向在内的剖面中的表示线圈的截面积相对于狭槽的面积之比的占空率在由多个齿构成的多个狭槽各自中恒定。
发明的效果
本发明所涉及的电动机具有能够减少线圈的发热量这一效果。
附图说明
图1是实施方式1所涉及的电动机的剖视图。
图2是实施方式1的对比例所涉及的电动机的剖视图。
图3是表示在实施方式1中安装于各齿的线圈的匝数的例子的图。
图4是关于实施方式1的对比例中的各狭槽,表示狭槽的合计匝数、狭槽面积及占空率的例子的图。
图5是关于实施方式1中的各狭槽,表示狭槽的合计匝数、狭槽面积及占空率的例子的图。
图6是用于对通过实施方式1所涉及的电动机实现的电阻的减小进行说明的图。
图7是实施方式2所涉及的电动机的剖视图。
图8是实施方式2的对比例所涉及的电动机的剖视图。
图9是表示在实施方式2中安装于各齿的线圈的匝数的例子的图。
图10是关于实施方式2中的各狭槽,表示狭槽的合计匝数、狭槽面积及占空率的例子的图。
图11是用于对通过实施方式2所涉及的电动机实现的电阻的减小进行说明的图。
图12是实施方式3所涉及的电动机的剖视图。
图13是实施方式3的对比例所涉及的电动机的剖视图。
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