[发明专利]用于机动车辆、特别是乘用车的空气引导装置以及机动车辆

权利要求书

1.一种用于机动车辆(10)的空气引导装置(24)，该空气引导装置具有至少一个沿车辆纵向方向(30)能布置在机动车辆(10)的相应车轮(16)前面的车轮扰流板(26)，车轮扰流板在其安装位置中相对于机动车辆(10)的相邻车底区域(28)沿车辆竖直方向(34)向下突出，并且在其向下指向的侧(S)上具有沿车辆横向方向延伸的空气引导边缘(36)，空气引导边缘具有至少一个直的第一长度范围(L1)和非直的第二长度范围(L2)，该非直的第二长度范围在车轮扰流板(26)的安装位置中沿车辆横向方向(32)直接连接至直的第一长度范围，

其特征在于，

直的第一长度范围(L1)在车轮扰流板(26)的安装位置上沿车辆横向方向(32)从内部直接连接至非直的第二长度范围(L2)，该非直的第二长度范围在车轮扰流板(26)的安装位置上沿车辆纵向方向(30)向后至少部分地被处于笔直向前的位置中的相应车轮(16)所遮盖，非直的第二长度范围(L2)具有在车轮扰流板(26)的安装位置上沿车辆横向方向(32)交替地依次布置的多个凸起(38)和凹陷(40)。

2.根据权利要求1所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，相应凸起(38)和/或相应凹陷(40)具有高度(l)和垂直于高度延伸的宽度(λ)，其中，由作为被除数的宽度(λ)与作为除数的高度(l)的商在0.5到2的闭区间内。

3.根据上述权利要求中任一项所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，在车轮扰流板(26)的安装位置中，在直的第一长度范围(L1)与地面(18)之间沿车辆竖直方向(34)延伸的第一距离(BA1)大于在非直的第二长度范围(L2)与所述地面(18)之间沿车辆竖直方向(34)延伸的第二距离(BA2)，机动车辆(10)在车辆竖直方向(34)上向下通过车轮(16)支撑在所述地面上。

4.根据上述权利要求中任一项所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，在车轮扰流板(26)的安装位置中，非直的第二长度范围(L2)沿车辆横向方向(32)延伸的长度的至少一个主要的部分(T1)在车辆纵向方向(30)上向后被处于笔直向前的位置中的相应车轮(16)所遮盖。

5.根据权利要求4所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，在车轮扰流板(26)的安装位置中，非直的第二长度范围(L2)的在车辆横向方向上从内部直接连接到所述部分(T1)的第二部分(T2)在车辆横向方向上相对于处于笔直向前的位置中的车轮(16)向内错位地布置。

6.根据上述权利要求中任一项所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，非直的第二长度范围(L2)锯齿状地形成。

7.根据上述权利要求中任一项所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，在车轮扰流板(26)的安装位置中，直的第一长度范围(L1)在车辆横向方向(32)上向内与处于笔直向前的位置中的车轮(16)完全错开地布置。

8.根据上述权利要求中任一项所述的空气引导装置(24)，

其特征在于，在车轮扰流板(26)的安装位置中，处于笔直向前的位置中的车轮(16)在车辆横向方向(32)上延伸的宽度(B2)在车辆纵向方向(30)上向前至少大部分被非直的第二长度范围(L2)所遮盖。

9.一种机动车辆(10)，其具有至少一个根据上述权利要求中任一项所述的空气引导装置(24)。