[发明专利]拖曳臂组件

说明书

一种用于空气弹簧轮轴悬架的拖曳臂组件(1)包括前臂部(3)和后臂部(4)。枢转地连接到车辆底盘的轴承支架(9)的柔性拖曳臂(3)形成前臂部。轴垫(41)和空气弹簧支撑臂(42)形成后臂部。轴垫(41)布置在拖曳臂的附接部分(33)与轴体(2)之间并且限定用于轴体(2)的轴座。夹紧装置(5，6，7)将轴体(2)、轴垫(41)和拖曳臂(3)的附接部分(33)夹紧在一起。空气弹簧支撑臂(42)和轴垫(41)形成整体部件(4)，即后臂部。空气弹簧(11)位于支撑臂(42)与底盘之间。

技术领域

本发明涉及一种用于空气弹簧轮轴悬架的拖曳臂组件，包括：

-拖曳臂，具有适于枢转地布置在车辆底盘的轴承支架中的前端部分、适于将轴体附接到所述拖曳臂的附接部分以及在所述前端部分与所述附接部分之间的弹簧部分，

-轴垫，适于布置在所述拖曳臂的所述附接部分与所述轴体之间，所述轴垫限定轴座以接收所述轴体的纵向部分，

-夹紧装置，适于接合所述轴体并接合所述拖曳臂，以便将所述轴体、所述轴垫和所述拖曳臂的所述附接部分夹紧在一起，

-空气弹簧支撑臂，用于附接空气弹簧，所述空气弹簧位于所述支撑臂与所述底盘之间。

背景技术

US 7077413在图2中示出一种拖曳臂组件，其中拖曳臂具有一体形成的空气弹簧支撑臂，该空气弹簧支撑臂与拖曳臂的附接部分为整体的，并从附接部分经由双弯曲的基本上曲柄形的臂部分向后延伸。在US 7077413的图3中示出一实施例，其中包括轴座的夹紧板(“挤压板”)与轴垫相对定位。U形螺栓将轴体挤压在轴垫与夹紧板之间。空气弹簧支撑臂一体连接到夹紧板。在US 7077413的图4中示出一实施例，其中轴垫位于拖曳臂的附接部分的上侧，并且其中挤压板位于附接部分的下侧。空气弹簧支撑臂一体连接到该挤压板上。图3和图4的实施例水平看比图2的实施例更紧凑。

发明内容

本发明的目的是提供一种替代的拖曳臂组件。

该目的通过根据权利要求1的前序部分的拖曳臂组件被实现，其中轴垫和空气弹簧支撑臂形成整体后臂部。

因此，轴垫和空气弹簧支撑臂构成整体后臂部，而拖曳臂构成拖曳臂组件的前臂部。

根据本发明的拖曳臂组件的优点在于，拖曳臂本身，即前臂部，可以为适用于整个范围的不同轮轴悬架的大致通用的产品，而为特定轴体提供轴座的轴垫和空气弹簧支撑臂(后臂部)可以为用于特定车辆悬架的定制部件。从制造的角度来看，拖曳臂为拖曳臂组件的最关键的部件。它必须能够吸收车辆正常运行期间的大部分动态载荷。拖曳臂的弹簧部分被设计为变形并吸收由于例如车辆的侧倾运动而产生的载荷。拖曳臂的制造需要由专门的生产设备执行的制造方法。拖曳臂可通过锻造工艺或轧制工艺形成。后臂部可由不同的材料通过另一制造工艺制成，并且具有适于不同车辆的不同形式和尺寸。

优选地，由轴垫和空气弹簧支撑臂构成的整体后臂部被形成为一体。整体部件的可能的制造方法可为锻造，其中优选在锻造工具的一个冲程中将合适的钢坯锻造成后臂形状。另一种方法可为铸造。

在根据本发明的另一实施例中，轴垫和空气弹簧支撑臂为通过永久连接件连接在一起的单独形成的部件。在实际的实施例中，轴垫与空气弹簧支撑臂之间的该永久连接可通过焊接形成。在另一实施例中，永久连接可通过将轴垫和空气弹簧支撑臂铆接在一起而形成。

在又一实施例中，轴垫和空气弹簧支撑臂为通过诸如螺栓或螺钉的一个或多个机械紧固件连接在一起的单独形成的部件。这样，在轴垫与空气弹簧支撑臂之间形成非永久连接。

轴垫和空气弹簧支撑臂可以通过相同或不同的成形工艺(诸如锻造或铸造)单独形成。空气弹簧支撑臂甚至可由金属片材轧制或形成。与将轴垫和空气弹簧支撑臂形成为一体相比，单独形成它们可提供更多的设计自由度。