[发明专利]一种电梯轿厢安全防护机构

说明书

本发明公开了一种电梯轿厢安全防护机构，包括轿厢主体，所述轿厢主体滑动连接于电梯井内，所述电梯井的内壁开设有若干个限位滑动槽，所述轿厢主体的外壁设置有若干个对接缓冲件，若干个对接缓冲件分别滑动连接于若干个限位滑动槽内，所述对接缓冲件包括缓冲抵推块，所述缓冲抵推块的中部固定安装有电磁铁；本发明通过设置电磁铁在通电时产生的磁力对铁片进行吸附，进而产生摩擦力实现对轿厢主体的减速缓冲，减速效果更加均匀，同时对轿厢主体减速产生的反作用力由各个缓冲抵推块分散承担，使得单一的缓冲抵推块受到的磨损较少，有效延长了使用寿命。

技术领域

本发明涉及电梯相关设备技术领域，具体是一种电梯轿厢安全防护机构。

背景技术

电梯在使用过程中易因各种故障发生下滑或溜车的问题，危害到乘客安全，因此需要设置安全防护机构。

如图1所示的一种带有安全防护机构的电梯，其是通过设置于顶部的防护机构，在电梯发生故障时，通过防护机构与电梯井侧壁的接触摩擦来对电机轿厢主体进行制动减速。这种防护机构带来的制动减速力，集中作用于电梯轿厢主体的顶部，使得轿厢主体整体受力不均，减速效果较差，且防护机构与电梯井侧壁的接触位置受力过大，极易产生损伤，导致防护机构失效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯轿厢安全防护机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电梯轿厢安全防护机构，包括轿厢主体，所述轿厢主体滑动连接于电梯井内，所述电梯井的内壁开设有若干个限位滑动槽，所述轿厢主体的外壁设置有若干个对接缓冲件，若干个对接缓冲件分别滑动连接于若干个限位滑动槽内，所述对接缓冲件包括缓冲抵推块，所述缓冲抵推块的边角处均开设有斜面，所述缓冲抵推块的中部固定安装有电磁铁，所述限位滑动槽内壁的底部嵌设有用于与电磁铁通电时与其产生磁性吸附的铁片，所述限位滑动槽内壁的两侧均固定连接有耐磨垫片。

所述轿厢主体的内部设置有配重调节板，所述轿厢主体内壁的底部固定连接有限位套管，所述限位套管的顶部开设有通孔，所述通口的内壁滑动连接有对接柱，所述对接柱的底部设置有膨胀部，所述膨胀部的直径大小大于对接柱的直径大小，对接柱的直径大小与通孔的大小匹配一致，以此避免对接柱由限位套管内部脱出，所述限位套管的内壁通过缓冲弹簧与对接柱底部的膨胀部固定连接，所述对接柱的顶部与配重调节板的底部固定连接。

所述缓冲抵推块的一端固定连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有调节齿轮，所述调节齿轮的一侧啮合连接有调节齿板；所述配重调节板的边沿固定连接有短板，所述短板的一端与调节齿板的底部固定连接；所述配重调节板的上方设置有与轿厢主体内壁固定连接有承载板，所述承载板用于承载电梯的载荷。

作为本发明进一步的方案：所述轿厢主体内腔的一侧开设有挡板槽，所述挡板槽的内壁转动连接有防护挡板，所述轿厢主体顶部的一侧开设有活动槽，所述防护挡板的顶部固定连接有挡块，所述挡块的宽度大于活动槽的宽度，以满足挡块不能由活动槽穿出；

所述活动槽的内壁通过牵引弹簧与防护挡板的一侧固定连接，所述防护挡板的另一侧卡合连接有卡接柱，所述卡接柱的一侧设置有调节气缸，所述调节气缸的输出端与卡接柱固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述轿厢主体顶部的中心开设有两个对称设置的通风口，所述通风口内壁的顶部固定安装有防尘网，所述通风口内壁的中部固定安装有通风扇。

作为本发明进一步的方案：所述轿厢主体内壁的顶部固定连接有若干个挂接弹簧，若干个所述挂接弹簧的底部均固定连接有拉环。