[发明专利]一种电动辅助涡轮增压器结构在审
申请号: | 202210003957.6 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN114135393A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 王文鼎;刘扬;周黎;王强;申华;袁小平;王政川;彭正军;龙家豪;钟佳宏;祝磊 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B39/10 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 辅助 涡轮 增压 结构 | ||
1.一种电动辅助涡轮增压器结构,包括涡轮增压器的叶轮罩壳、涡轮轴,安装在所述涡轮轴上的压气叶轮,以及螺纹配合在所述涡轮轴上的叶轮锁紧螺母,其特征在于:
涡轮轴伸出叶轮锁紧螺母的一端套有法兰盘,所述法兰盘通过涡轮轴上螺纹配合的轴套轴向锁紧;
还包括高速永磁电机,所述高速永磁电机具有外壳、电机定子、电机转子,所述外壳固定在涡轮增压器的叶轮罩壳内,所述电机转子的一端通过连接螺栓同轴固定在所述法兰盘上。
2.根据权利要求1所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述电机转子包括空心轴,设置在空心轴上的线圈,以及螺纹配合在空心轴上的端匝,所述端匝与空心轴上设置的台阶配合,锁紧所述线圈。
3.根据权利要求2所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述空心轴与法兰盘固定的一端为圆盘形。
4.根据权利要求2所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述轴套的外周面呈阶梯型,所述法兰盘通过孔轴配合台阶定位安装在轴套上,所述轴套与空心轴相邻的一段设有六方结构。
5.根据权利要求4所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述轴套、法兰盘的配合处涂有耐磨涂层。
6.根据权利要求2或4所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述空心轴、法兰盘与外壳之间设有间隙,作为空气流道,所述外壳、叶轮罩壳之间形成第一冷却通道,所述外壳、电机定子之间设有间隙,形成第二冷却通道,所述电机定子、电机转子之间设有间隙,形成第三冷却通道。
7.根据权利要求6所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述外壳的外形为便于增压器进气的流线型,外壳与压气叶轮内流道光滑过渡,减小进气损失。
8.根据权利要求6所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述空心轴与轴套之间设有环形腔,所述空心轴与环形腔对应的部分为圆弧形,使环形腔形成圆弧形空腔,用于扩大环形腔的容积并缩短环形腔与第三冷却通道的距离,使圆弧形空腔内的空气通过第三冷却通道进行冷却,圆弧形空腔与空心轴内孔相邻,高速永磁电机工作状态下,圆弧形空腔内形成环形气流,与空心轴内部的空气进行换热,形成对空心轴内部的冷却。
9.根据权利要求8所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述空心轴与法兰盘配合处设有间隙,使圆弧形空腔内的空气与空气流道中的空气进行换热。
10.根据权利要求2所述的一种电动辅助涡轮增压器结构,其特征在于:所述轴套与叶轮锁紧螺母、空心轴端面之间具有过盈量;空心轴的端面同时与轴套的端面、涡轮轴的端面接触。
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