[发明专利]使用压力测量进行实时间隙评估的方法和装置

权利要求书

1.一种评估涡轮发动机中的实时叶片尖端间隙的方法，其特征在于，所述方法包括：

相对于所述叶片尖端间隙，在第一测量位置和第二测量位置处分别确定第一静压力测量和第二静压力测量；

使用所述第一静压力测量和所述第二静压力测量确定归一化压力测量；

生成转换曲线，以将所述归一化压力测量与间隙测量相关联；以及

基于实时飞行中压力测量与所述转换曲线的比较，调整所述叶片尖端间隙的主动间隙控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用静压力传感器获得所述第一压力测量或所述第二压力测量。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在相对于叶片和壳体的后部位置、中间位置或前部位置处获得所述第一静压力测量或所述第二静压力测量。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在多个高度的测试期间针对所述涡轮发动机制出所述转换曲线。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在多个功率水平的测试期间针对所述涡轮发动机制出所述转换曲线，所述多个功率水平包括低功率或高功率中的至少一个。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述转换曲线是基于在不同百分比的主动间隙控制下获得的所述间隙测量和所述归一化压力测量来确定的，基于与所述间隙测量和所述归一化压力测量这两个测量对应的主动间隙控制的百分比，将所述间隙测量和所述归一化压力测量相关联。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述叶片尖端间隙基于在叶片和壳体之间的距离，所述叶片包括风扇叶片、高压转子叶片或低压转子叶片。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述壳体是风扇壳体或涡轮壳体。

9.一种评估涡轮发动机中的实时叶片尖端间隙的装置，其特征在于，所述装置包括：

压力传感器，所述压力传感器相对于所述叶片尖端间隙，在第一测量位置和第二测量位置处分别确定第一静压力测量和第二静压力测量；

转换曲线生成器，所述转换曲线生成器：

使用所述第一静压力测量和所述第二静压力测量确定归一化压力测量；以及

生成转换曲线，以将所述归一化压力测量与间隙测量相关联；以及

主动间隙控制器，所述主动间隙控制器基于实时飞行中压力测量与所述转换曲线的比较来调整所述叶片尖端间隙的主动间隙控制。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，进一步包括参考点选择器，所述参考点选择器在相对于叶片和壳体的后部位置、中间位置或前部位置处获得所述第一压力测量或所述第二压力测量。