[发明专利]一种半柔性电路板的制作方法在审

专利信息
申请号: 202210006236.0 申请日: 2022-01-04
公开(公告)号: CN114501858A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 赵林飞;王辉;刘佰举;李鹏;罗练军 申请(专利权)人: 胜宏科技(惠州)股份有限公司
主分类号: H05K3/46 分类号: H05K3/46;H05K3/28;H05K3/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 黄丽娴
地址: 516211 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 柔性 电路板 制作方法
【说明书】:

发明公开了一种半柔性电路板的制作方法,依次包括以下步骤:前流程、阻焊印刷、控深锣、压膜、镭射开窗、控深槽喷墨、预固化、剥蓝胶、后固化和后流程。所述阻焊印刷,对电路板的表面进行阻焊印刷;所述控深锣,控深锣出控深槽;所述压膜,将电路板的表面全部贴上蓝胶;所述镭射开窗,将控深槽上方对应的蓝胶去除,裸露出控深槽;所述控深槽喷墨,往气压喷雾器内加入热固型油墨,对控深槽的内表面进行喷墨;所述剥蓝胶,剥除剩下的蓝胶。本发明的生产效率高,能够降低成本;通过控深锣形成控深槽,开窗裸露出控深槽,采用气压喷雾器对控深槽进行喷墨,操作方便、快捷,喷墨均匀、一致性好,制备得到的半柔性线路板品质好。

技术领域

本发明涉及电路板领域,具体的说,尤其涉及一种半柔性电路板的制作方法。

背景技术

随着全球电子信息的发展,汽车制造业除技术革新压力外,其成本压力也是汽车制造业的主要压力,印制线路板作为汽车制作重要组成的电子元器件,在整车成本中占据到4%~6%,现阶段在用的FPC与硬板通过压合等工序制作的软硬结合板,具有FPC特性与PCB特性,既有一定的挠性区域,也有一定的刚性区域,主要应用于汽车车灯(贯穿式车灯)上,该软硬结合板能够节省产品内部空间,减少成品体积,但是存在生产工序繁多、生产难度大、良品率较低和制作成本高等缺点。目前电路板厂家面临主要问题是:如何配合汽车制造企业生产出成本低的电路板,但是同时具备一定弯折性能,需要找寻代替软硬结合板的电路板来满足车企成本降低的需求。

传统软硬结合板能满足弯折需求,现在替代产品称之为Semi-flex(半柔性电路板),采用硬板制作也能实现弯折需求。Semi-flex除需满足电路板弯折要求进行锣槽外,在弯折的槽位上还需要进行涂墨。现在的常规工艺为:锣槽→毛笔涂墨→烤板固化→成型。单板同一面使用阻焊油墨为两种,双面包含了三种或者四种阻焊油墨,其油墨使用多样性决定阻焊需经过多次工艺制作。弯折处的凹槽位置需进行油墨覆盖,因凹槽与板面不是在同一平面,无法进行传统油墨丝印,目前行业采用毛笔涂墨,但是会出现涂墨不均不良的问题,无法满足客户需求,同时效率低下,无法保证交期,人工成本较高。

发明内容

为了解决现有半柔性电路板制作存在效率低的问题,本发明提供一种半柔性电路板的制作方法。

一种半柔性电路板的制作方法,依次包括以下步骤:前流程、阻焊印刷、控深锣、压膜、镭射开窗、控深槽喷墨、预固化、剥蓝胶、后固化和后流程;

所述阻焊印刷,对电路板的表面进行阻焊印刷;

所述控深锣,控深锣出控深槽;

所述压膜,将电路板的表面全部贴上蓝胶;

所述镭射开窗,将控深槽上方对应的蓝胶去除,裸露出控深槽;

所述控深槽喷墨,往气压喷雾器内加入热固型油墨,对控深槽的内表面进行喷墨;

所述剥蓝胶,剥除剩下的蓝胶。生产效率较高,制作得到的半柔性电路板品质好,具有良好的弯折性能。

可选的,还包括步骤文字和烘烤,具体步骤为:前流程、文字、烘烤、阻焊印刷、控深锣、压膜、镭射开窗、控深槽喷墨、预固化、剥蓝胶、后固化和后流程。生产效率较高,制作得到的半柔性电路板品质好,具有良好的弯折性能。

可选的,所述预固化的温度小于后固化的温度。预固化将喷涂的油墨进行固化,避免油墨流动,同时后续剥蓝胶会更容易。

可选的,所述预固化的温度为65~80摄氏度,预固化的时间为7~15分钟。

可选的,所述预固化的温度为75摄氏度,预固化的时间为10分钟。预固化效果好。

可选的,所述后固化的温度为145~155摄氏度,后固化的时间为35~45分钟。后固化效果好。

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