[发明专利]集成式增程器和车辆在审
| 申请号： | 202210006262.3 | 申请日： | 2022-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN114301234A | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 沈源建;王军;李英亮;王守叶;关政伟;吴晓林 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;B60L50/62 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 高川 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成 式增程器 车辆 | ||
1.一种集成式增程器，其特征在于，包括：
发动机，具有曲轴；和
发电机，具有电机转子；
所述曲轴与所述电机转子一体成型，以使所述发动机与所述发电机连接。
2.如权利要求1所述的集成式增程器，其特征在于，所述集成式增程器还包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体包括相连接的第一上壳体和第二上壳体，所述第一上壳体套设于所述发动机的上部，所述第二上壳体套设于所述发电机的上部；所述下壳体包括相连接的第一下壳体和第二下壳体，所述第一下壳体套设于所述发动机的下部，所述第二下壳体套设于所述发电机的下部。
3.如权利要求2所述的集成式增程器，其特征在于，所述第一上壳体与所述第二上壳体一体成型。
4.如权利要求2所述的集成式增程器，其特征在于，所述第一下壳体与所述第二下壳体一体成型。
5.如权利要求2所述的集成式增程器，其特征在于，所述上壳体与所述下壳体之间设有第一密封部。
6.如权利要求2至4任一项所述的集成式增程器，其特征在于，所述上壳体设有第一避让口，所述下壳体设有第二避让口，所述第一避让口和所述第二避让口用于容纳所述曲轴和所述电机转子。
7.如权利要求2至4任一项所述的集成式增程器，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体在朝向所述发电机的一端分别形成有第一台阶和第二台阶，所述发电机的后端盖安装于所述第一台阶和所述第二台阶。
8.如权利要求1所述的集成式增程器，其特征在于，所述发电机与所述发动机之间设有第二密封部。
9.如权利要求8所述的集成式增程器，其特征在于，所述第二密封部包括密封垫。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的集成式增程器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210006262.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
