[发明专利]一种10kV小车开关回路电阻试验自适应连接触头装置

说明书

本发明提供了一种10kV小车开关回路电阻试验自适应连接触头装置，包括触头机构、滑动机构和控制模块，通过控制模块控制滑动机构，以使触头机构的触头端张开或闭合，从而实现与10kV小车开关触指的自适应接触，代替了原本的线夹通过夹子钳住触指压紧弹簧进行回路电阻的方式。有效避免了目前试验线夹存在导致10kV小车开关触指弹簧松动和脱落，影响开关正常运行，甚至威胁人员安全问题。

技术领域

本发明属于电力设施检测技术领域，具体涉及一种10kV小车开关回路电阻试验自适应连接触头装置。

背景技术

导电回路电阻试验是10kV小车开关最重要的预试项目之一，导电回路电阻的大小能够直接反应开关导电性能的优劣，对保障系统安全运行具有极其重要的作用。

当前对10kV小车开关进行导电回路电阻试验是利用回路电阻测试仪，该回路电阻测试仪测试线包括两组电压线和电流线。10kV小车开关两侧由触臂、触指和触指压紧弹簧构成，每组电流线夹和电压线夹分别夹在小车开关两侧的触指和触指压紧弹簧上。该接线方法存在两点不足：一是触指压紧弹簧在夹子压力作用下容易发生变形，影响其弹性甚至导致弹簧松动；二是在进行回路电阻试验时，通入规程要求的不小于100A的直流电流时，触指压紧弹簧由于大电流通过产生发热淬火而失去弹性，导致弹簧松动或脱落。

试验过程中，每进行一次10kV小车开关回路电阻试验，就会有两组电压线夹和电流线夹（共四个线夹）对小车开关两侧的触指压紧弹簧产生压力作用。在仪器显示故障一时，表示电流不通，需调整电流线夹接线后再重新试验；在仪器显示故障二时，表示电压不通，需调整电压线夹接线后再重新试验；当回路电阻值不理想时，需要调整电压和电流接线后再重新试验。不确定的多次重复试验使得线夹对触指压紧弹簧多次挤压，非常容易导致弹簧松动和脱落。如若未及时发现并消除弹簧松动或脱落缺陷，将导致动触头和开关柜静触头接触不良，引起开关柜异常发热影响开关正常运行，甚至威胁人员安全。同时，由于线夹压紧力较大，试验人员在使用线夹时较为费力才能使线夹张开，人机功效差。

综上所述，目前该试验线夹存在导致10kV小车开关触指弹簧松动和脱落，影响开关正常运行，甚至威胁人员安全和人机功效差等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在解决目前试验线夹存在导致10kV小车开关触指弹簧松动和脱落，影响开关正常运行，甚至威胁人员安全问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

本发明提供了一种10kV小车开关回路电阻试验自适应连接触头装置，包括：触头机构、滑动机构和控制模块；

触头机构为圆台体对称分瓣结构，触头机构的触头端在圆台体对称分瓣结构的头部呈张开或闭合状态，触头机构的固定端在圆台体对称分瓣结构的尾部固定设置；

滑动机构滑动设置于触头机构的内部，滑动机构在触头机构的内部轴向滑动以使触头端呈张开或闭合状态；

控制模块与触头机构的固定端固定连接且与滑动机构相接，用于控制滑动机构在触头机构内部的轴向运动。

优选的，控制模块具体包括：微机控制模块、电机驱动模块和压力传感器；

压力传感器用于采集触头机构的触头端与10kV小车开关触指接触的压力数据，并将采集的压力数据上传至微机控制模块；

电机驱动模块用于控制滑动机构的滑动行程；

微机控制模块用于启动电机驱动模块，以便电机驱动模块控制滑动机构的滑动行程；还用于根据接收到的压力数据停止电机驱动模块。

优选的，还包括：外部接口模块；

外部接口模块设置在控制模块的外部并与微机控制模块相接，用于对微机控制模块进行程序灌装与升级维护。

优选的，还包括：操作显示模块和电源模块；