[发明专利]一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法

说明书

本发明公开一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法，涉及钢桥路面铺装的技术领域，包括设在钢箱梁桥面板相对两侧的两排防撞墙、沿钢箱梁桥面板长度方向间隔设的若干组分隔件以及若干桥面单元，分隔件包括间隔设置的两块分隔板，桥面单元由下至上依次包括混凝土层、防水层以及路面层，混凝土层内设有钢筋网，分隔板上端面均与防水层上端面平齐，相邻分隔件之间均沿钢桥宽度方向设有隔水板，隔水板两端分别与对应一侧分隔板相抵，相邻路面层之间均设有透水砖层，相邻分隔板、隔水板以及透水砖层之间形成排水通道，防撞墙内部沿防撞墙长度方向开设有排水槽，排水通道两端均与对应排水槽连通。本申请具有可提高钢桥整体结构稳定性的效果。

技术领域

本发明涉及钢桥路面铺装领域，尤其是涉及一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法。

背景技术

组合式钢桥是指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，一般由桥墩、桥台等下部结构、支座、附属设施以及上部结构组成，上部结构包括称重结构和桥面系，组合式钢桥以钢箱梁作为承重结构，在钢箱梁桥面进行铺装时一般由下而上依次包括防锈层、粘结层以及沥青混合料铺装层。

目前钢箱梁桥面铺装，要求沥青混合料铺装层要有足够的强度，并且能够防止车轮直接磨耗钢箱梁桥面，为车辆提供平整防滑的行驶表面；同时又要求具有一定的柔韧性以及防水性，能够防止桥面铺装因变形能力不足或雨水锈蚀而发生开裂。

在进行钢箱梁桥面铺装时，防锈层、粘结层以及沥青混合料铺装层依次铺设在钢箱梁桥面，各层结构与钢箱梁桥面之间连接强度较差，且防水的同时，未注重排水，在降雨量较大而雨水无法及时排出时，雨水易下渗而锈蚀钢箱梁桥面，整体上整个组合式钢桥的整体结构稳定性较低。

发明内容

为了提高钢桥整体的结构稳定性，本申请提供一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法。

第一方面，本申请提供一种组合式钢桥桥面的铺装结构，采用如下的技术方案：

一种组合式钢桥桥面的铺装结构，设置在钢箱梁桥面板上侧，包括设置在钢箱梁桥面板相对两侧的两排防撞墙、沿钢箱梁桥面板长度方向间隔设置的若干组分隔件以及沿钢箱梁桥面板长度方向间隔设置的若干桥面单元，所述防撞墙沿钢桥长度方向延伸，所述分隔件均包括沿钢桥长度方向间隔设置的两块分隔板，所述桥面单元均设置在一个分隔件内的两块分隔板之间，所述桥面单元由下至上依次包括混凝土层、防水层以及路面层，所述混凝土层内设置有钢筋网，所述钢筋网两端分别与对应分隔板连接，所述分隔板上端面均与防水层上端面平齐，所述分隔板两端端面均与防撞墙贴合，相邻所述分隔件之间均沿钢桥宽度方向设置有隔水板，所述隔水板两端分别与对应一侧分隔板相抵，相邻所述路面层之间均设置有透水砖层，所述透水砖层上侧面与路面层上侧面平齐，相邻所述分隔板、隔水板以及透水砖层之间间隙形成排水通道，所述防撞墙内部沿防撞墙长度方向开设有排水槽，所述排水通道两端均与对应排水槽连通，所述排水槽连接排水组件。

通过采用上述技术方案，在钢箱梁桥面板上铺设桥面，分隔板与钢筋网连接，在同一分隔件内的分隔板内部浇筑混凝土形成混凝土层，混凝土层将钢筋网包围在内，有效增强钢箱梁桥面板与桥面单元之间的连接强度，且在浇筑混凝土过程中，分隔板用作模板，分隔板两端与防撞墙贴合，在浇筑混凝土层时，不需要进行模板搭建与拆除，有效缩短施工周期，待整体施工完毕，防水层、分隔板以及隔水板将路面雨水与钢箱梁桥面板分隔，有效起到防水效果，雨水可通过排水通道排放至排水槽内，进而通过排水组件进行排放，降低雨水锈蚀钢桥的可能，整体上有效增强钢桥的整体结构稳定性，延长钢桥使用寿命。

可选的，所述隔水板中部向上凸起，所述隔水板下侧设置有支撑件，所述支撑件下端与钢箱梁桥面板上侧连接。

通过采用上述技术方案，将隔水板上部向上突起，当雨水通过透水砖层渗透至排水通道内部时，隔水板中部较高，与排水槽连通的两端较低，对雨水起到引流的作用，加快雨水的排放效率，进而减少雨水停留在钢桥桥面上的时间，进一步降低钢桥被锈蚀的可能，进一步增强钢桥的整体结构稳定性。