[发明专利]一种工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置

说明书

本发明公开了一种工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置，包括底座，本发明通过设置转向机构，通过圆盘、凸轮、摆动杆、推板、推杆、矩形槽、警示灯、伺服电机、限位杆、电极片、支撑杆、推动杆、滑板、弹簧、绝缘块和导电块这些部件之间的相互配合，便于配合工作人员对装置的方向进行转动，从而减轻了工作人员的工作强度，通过设置散热机构，通过第一皮带、矩形板、转杆、叶片、齿条板、竖杆、固定块、转动齿轮、螺纹套和螺纹杆这些部件之间的相互配合，便于利用装置在移动的过程中会使水箱中的水出现晃动，从而带动若干个叶片转动对驱动电机进行散热，避免温度过高影响驱动电机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及工程道路施工的技术领域，具体为一种工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置。

背景技术

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车和运水车，洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设和高空建筑冲洗，具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒和护栏冲洗等功能，还具有运水、排水和应急消防等功能，在目前交通工程道路施工中，常需要用水来对施工道路进行喷洒覆盖，故工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置因此而诞生。

由于传统的工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置，在使用的过程中，不便于对喷头喷洒的面积进行调节，从而导致喷洒面积较小，同时传统的装置不具有可以对装置进行转向和警示以及对装置进行散热的机构，从而导致装置的实用性差。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工程道路施工用施工路面全自动广泛洒水装置，包括底座，所述底座底部靠近四角处均固定连接有竖板，且所述竖板靠近底座底部中心的一侧设有滚轮，所述底座的底部靠近左右两侧处均设有转轴，两个所述转轴的前后两端分别贯穿相邻的滚轮，并与竖板活动连接，两个所述转轴外侧均活动连接有限位块，两个所述限位块相对一侧的中间位置处共同固定连接有横杆，所述横杆的后侧设有转向机构，位于左侧所述转轴的外侧靠近中间位置处套设有第一单槽轮，所述第一单槽轮的右侧设有第二单槽轮，所述第一单槽轮和第二单槽轮之间通过第二皮带传动连接，所述第二单槽轮的内腔贯穿设有固定轴，且所述第二单槽轮的后侧设有固定板，所述固定板的顶部与底座固定连接，所述固定板的前侧靠近中间位置处固定连接有第一轴承，所述固定轴的后端插接在第一轴承的内腔，所述固定轴的前端固定连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的顶部啮合有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮的顶部固定连接有蜗杆，所述底座底部靠近左侧处固定连接有第二轴承，所述底座内腔顶部靠近前侧处固定连接有驱动电机，所述蜗杆的顶端贯穿第二轴承的内腔，并与驱动电机的输出轴固定连接，且所述驱动电机的右侧设有散热机构，所述底座的右侧固定连接有外壳，所述外壳的内腔设有往复机构，所述底座的左侧固定连接有侧板，所述侧板的左侧靠近顶部处固定连接有两个握把，且两个所述握把为前后设置，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的左侧与底部均开设有开口，所述底座顶部靠近左侧处固定连接有水箱，且所述水箱位于箱体的内腔，所述水箱左侧靠近顶部处插接有进水管，所述进水管的左端贯穿侧板的右侧壁，并延伸至侧板的外侧，且所述进水管的外侧靠近左端处设有与之相匹配的阀门，所述底座顶部靠近右后侧处固定连接有水泵，且所述水泵位于箱体的内腔，所述水泵的左侧固定连接有吸水管，所述吸水管的左端贯穿水箱的右侧壁，并延伸至水箱的内腔，所述水泵的右侧固定连接有第一导管，所述第一导管的另一端贯穿箱体内腔的右侧壁，并固定连接有软管，所述软管的顶端固定连接有第二导管，所述第二导管的另一端固定连接有喷头，所述喷头的左侧固定连接有活动板，所述活动板的左侧固定连接有第一滑块，所述活动板的左侧设有横板，所述横板的左侧与箱体固定连接，且所述横板的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑块活动连接在第一滑槽的内腔。