[发明专利]车载医疗方舱系统

说明书

一种车载医疗方舱系统，包括：电动升降机构，由四组电动升降机构组成，其中，两组固定于医疗方舱舱体前壁两端框架上，两组固定于医疗方舱舱体后壁两端框架上，用于舱体上下车时的支撑和使用时的调平；医疗方舱舱体，设置于电动升降机构上部且与电动升降机构连通；医疗方舱舱体内设置设备间、观察室、隔离通道以及治疗室以及底盘，底盘上承载电动升降机构与医疗方舱舱体。该医疗方舱系统的车体质心布置合理，可提高车载安全性和爬坡性能；机动灵活、功能完善且环境适应性强；集负压隔离、富氧治疗、ICU救治、高原病、传染病隔离和生物防控为一体，提高了在高海拔和疫区等特殊恶劣条件下的急重症救治水平。

技术领域

本发明属于医疗方舱领域，具体涉及一种车载医疗方舱系统。

背景技术

战争环境多为地处高原地带，交通不便，发生局部冲突或战争后，伤病员很难快速后送。同时，受近期疫情的影响，人员感染者教多，如果发生局部肢体冲突，可能会造成新冠病毒感染。为应对冲突战争中伤病员的救治，避免疫情的快速传染和提高部队换防适应能力，需要适应性的机动化野战特种医疗单元。目前负压隔离转运舱、富氧治疗舱、ICU救治舱存在如下技术缺陷：

(1)舱体功能单一，负压隔离转运舱以转运隔离为主，没有救治能力；

(2)富氧治疗舱以高压氧治疗舱为主，在道路运输存在一定危险性并且救治能力弱；

(3)ICU救治舱没有负压隔离和富氧治疗的功能，无法实现集负压隔离、富氧治疗和ICU救治的多功能救治需要；

(4)负压隔离转运舱、富氧治疗舱车体较长，从而使得整个车体的质心布置不合理，极易产生运输危险，爬坡性能较差，无法适应以山地和丘陵为主的大部分地区，应用环境局限较大。

因此，有必要研究一种车载医疗方舱系统来解决上述的一个或多个技术问题。

发明内容

为解决上述至少一个技术问题，根据本发明一方面，提供了一种车载医疗方舱系统，其特征在于包括：

电动升降机构(1)，电动升降机构(1)由四组电动升降机构组成，其中，两组固定于医疗方舱舱体(2)前壁两端框架上，两组固定于医疗方舱舱体(2)后壁两端框架上，用于舱体上下车时的支撑和使用时的调平；

医疗方舱舱体(2)，设置于电动升降机构(1)上部且与所述电动升降机构(1)连通；

设备间(3)，设置于所述医疗方舱舱体(2)内；

观察室(4)，设置于所述医疗方舱舱体(2)内；

隔离通道(5)，设置于所述医疗方舱舱体(2)内

治疗室(6)，设置于所述医疗方舱舱体(2)内；以及

底盘(8)，所述底盘(8)上承载所述电动升降机构(1)与所述医疗方舱舱体(2)，以底盘(8)的前桥中心线与整车纵向中心线的交点在地面上的投影为坐标原点，整车长度方向为X方向，前为+、后为-；整车宽度方向为Y方向，左为+、右为-；整车高度方向为Z方向，上为+、下为-；整车质心位置相对于原点的坐标为(-2672.84mm，8.25mm，1580.82mm)。

根据本发明又一方面，所述医疗方舱舱体(2)为轻质合金材料大板式电动双扩展舱体结构，具有削角，所述双扩展舱体结构的前后端装有电动扩展机构，后舱壁设置单侧对外展开门。

根据本发明又一方面，所述的车载医疗方舱系统还包括制氧机组(7)，制氧机组(7)采用快接方式固定于医疗方舱舱体(2)的前端；医疗方舱舱体(2)采用车辆运输时，制氧机组(7)固定于驾驶室后部车辆底盘上；采用铁路和飞机运输时，外挂于医疗方舱舱体(2)前端的支撑装置上。