[发明专利]一种摆渡轨道刹停辅助装置

说明书

本发明提供一种摆渡轨道刹停辅助装置，包括地面、轨道A、轨道B、凹槽A、轨道车、支撑架A、转动杆A、滚轮、伺服电机A、支撑顶板，地面顶部中间两端均固定安装有轨道A，地面外壁前后两端均嵌入设置有凹槽A，轨道A之间设置有轨道车，轨道车底部两端均固定安装有支撑架A，支撑架A相对面前后两端均通过轴承转动设置有转动杆A。本发明中转动杆B外侧的齿轮与凹槽A内壁顶部的若干齿牙契合转动，带动转动杆B转动时，带动涡卷弹簧从收紧的状态撑开，在转动杆B在转动的同时移动到刹停槽内部后，齿轮将脱出齿牙，这时撑开的涡卷弹簧将在回弹时，带动转动杆B反向快速转动产生较大的离心力将伸缩杆甩开，并带动支撑块伸出，接触到微动开关A。

技术领域

本发明涉及摆渡轨道技术领域，尤其涉及一种摆渡轨道刹停辅助装置。

背景技术

摆渡车是一种用于各种工厂内，用于对工段换向拖动不可少的设备，摆渡车又称转运台车，一般在地面或地沟中行驶，摆渡车横向快速移动后能够准确的停止、定位和接轨。

现有的摆渡轨道车在工作人员使用时，由于只是单一的通过刹车盘控制摆渡轨道车的刹停处理，而这样使得刹车盘容易在长时间使用后，表面造成老化或磨损，造成工作人员使用摆渡轨道车时会使得刹车失灵等情况，且在工作人员控制放置有物品的摆渡轨道车移动到指定位置刹停后，摆渡轨道车顶部的物品会由于惯性，向刹停的方向容易产生倾斜，造成掉落。

基于上述描述，以及结合现有技术中的设备发现，因此本设计针对于上述问题，设计出一款结构合理的，及功能性好的摆渡轨道车刹停装置，以提高实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摆渡轨道刹停辅助装置，以解决上述背景技术中提出的现有的摆渡轨道车刹车盘长时间容易造成老化或磨损，摆渡轨道车刹停后顶部的物品会由于惯性造成倾斜容易造成掉落的问题。

本发明一种摆渡轨道刹停辅助装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种摆渡轨道刹停辅助装置，包括地面、轨道A、轨道B、凹槽A、轨道车、支撑架A、转动杆A、滚轮、伺服电机A、支撑顶板，所述地面顶部中间两端均固定安装有轨道A，所述地面外壁前后两端均嵌入设置有凹槽A，所述轨道A之间设置有轨道车，所述轨道车底部两端均固定安装有支撑架A，所述支撑架A相对面前后两端均通过轴承转动设置有转动杆A，且转动杆A之间通过皮带传动设置，所述转动杆A外壁两端均固定安装有滚轮，且滚轮契合滑动设置在轨道A外侧；

所述轨道车内壁中间固定安装有伺服电机A，且伺服电机A通过输出轴和一个转动杆A之间通过皮带传动设置，所述轨道车顶部设置有支撑顶板，所述支撑顶板顶部和地面顶部两端均固定安装有轨道B，所述轨道B有若干个，且每两个呈等距并列设置，一个所述转动杆A外壁两端均设置有磁吸刹停机构。

进一步的，所述凹槽A外壁靠近轨道B底端嵌入设置有刹停槽，所述凹槽A顶部外壁相对面均固定安装有齿牙，所述齿牙有若干个，且呈并列设置，所述凹槽A内壁一端上下两侧均固定安装有滑轨，所述支撑架A一端外壁均通过轴承转动设置有转动杆B，所述转动杆B外壁另一端通过轴承转动设置有支撑架B，所述支撑架B上下两端均通过滑块滑动设置在滑轨外侧，所述转动杆B外壁中间通过轴承转动设置有齿轮，所述齿轮内圈外壁靠近轴承外侧通过转轴转动设置有卡块A，所述卡块A有五个，且呈环绕设置，所述卡块A外壁和齿轮内圈之间通过弹簧弹性连接，所述转动杆B外壁靠近齿轮内圈外侧固定安装有卡块B，所述卡块B有五个，且呈环绕设置，所述转动杆B外壁一端设置有信号触发机构。

进一步的，所述信号触发机构由微动开关A、涡卷弹簧、伸缩杆、支撑块构成，所述刹停槽内壁顶部中间固定安装有微动开关A，所述转动杆B外壁一端固定安装有涡卷弹簧，且涡卷弹簧一端固定安装在转动杆B外壁，另一端固定安装在支撑架A内壁，所述转动杆B外壁靠近齿轮和支撑架B之间的上下两端均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定安装有支撑块，所述支撑块和转动杆B之间弹性连接有弹簧。