[发明专利]分离式锥形滚子轴承

说明书

一种轴承组件(100)包括构造成安装在轴(25)上的分离式内座圈(115)，并限定了用于支承滚动元件(150,155)的两个滚道(135,140)。分离式夹紧带(170)构造成安装在分离式内座圈(115)上，以将分离式内座圈(115)固定在轴(25)上。分离式密封磨损环(290,295)构造成安装在分离式夹紧带(170)的外径表面上。分离式夹紧带(170)和分离式密封磨损环(290,295)之间的接合界面包括在分离式夹紧带(170)和分离式密封磨损环(290,295)中的一个上的凸起(340)，以及在分离式夹紧带(170)和分离式密封磨损环(290,295)中的另一个上的孔口(355)。孔口(355)尺寸设置成和构造成接收凸起(340)，以将分离式密封磨损环(290,295)定位在分离式夹紧带(170)上。

本申请是于2020年12月30日进入中国国家阶段的PCT专利申请PCT/US2018/042798(国际申请日为2018年07月19日，中国专利申请号为201880095252.3，发明名称为“分离式锥形滚子轴承”)的分案申请。

技术领域

本发明涉及轴承，且更具体地涉及分离式轴承或枕块轴承。

背景技术

当不能接近支承轴端部以进行正常轴承拆卸或更换时，分离式轴承是有利的。分离式轴承通常用于诸如发电、纸浆和造纸、采矿、水泥、金属、船舶和废水行业。常见的应用是粉碎机、破碎机、风机、鼓风机、离心机、输送机和船用推进轴。另一常见应用是用于支承风力涡轮主轴的分离式枕块轴承。

图1示出了包括三点安装系统12的常规风力涡轮传动系构造10。确切地说，风力涡轮传动系构造10支承联接到鼻锥20的涡轮叶片15，鼻锥又在三个支承点上联接到风力涡轮主轴25。第一支承件是逆风枕块30，其通常包含两排球面滚子轴承32，并附接到底板(bedplate)35。第二支承件和第三支承件是顺风的，且是附接到底板35的两个附接点40,45(例如，转矩臂)。每个转矩臂40,45定位在变速箱50的侧部上。

图2示出了另一种常规风力涡轮传动系构造10’的四点安装系统55。四点安装系统55在两个枕块30上逆风和顺风支承主轴25。每个枕块30包含两排球面滚子轴承32。结合在一起，在四点安装中有四个支承轴承排。

在使用中，经常有必要进行维护并更换至少一个枕块30中的球面滚子轴承32。已知用分离式锥形滚子轴承代替现有的轴承(例如，球面滚子轴承)。使用分离式轴承使得能够在不必将主轴与风力涡轮其余部分断开的情况下更换轴承。枕块轴承箱体内部的双排锥形滚子轴承已用作优选设计，因为可对其进行预载以优化两排中的负载区，以延长轴承寿命并控制转子组件的径向和轴向运动。在PCT公开申请号WO2017/007922中描述了一种此类双排锥形滚子轴承，该申请全部内容通过引用结合于此。

发明内容

在一个实施例中，本发明提供了一种轴承组件。分离式内座圈具有构造成一起安装和连接在轴上的第一构件和第二构件，分离式内座圈的每个构件限定用于在两排定向上支承滚动元件的两个滚道。分离式夹紧带具有构造成一起安装和连接在分离式内座圈上以将分离式内座圈固定在轴上的第一构件和第二构件。分离式密封磨损环具有构造成一起安装和连接在分离式夹紧带的外径表面上的第一构件和第二构件。分离式夹紧带和分离式密封磨损环之间的接合界面包括在分离式夹紧带和分离式密封磨损环中的一个上的凸起；以及在分离式夹紧带和分离式密封磨损环中的另一个上的孔口，孔口尺寸设置成和构造成接收凸起，以用于将分离式密封磨损环定位在分离式夹紧带上。该组件还包括密封布置(arrangement)，该密封布置具有与分离式密封磨损环的外径表面成密封接合的密封件。第一分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件，第一分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第一排的滚道。第二分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件，第二分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第二排的滚道。