[发明专利]一种汽车导航仪面板生产用限位工艺及装置

权利要求书

1.一种汽车导航仪面板生产用限位装置，包括进料输送带(100)与转移单元(500)，其特征在于：还包括下料单元(200)、运送输料带(300)与物料限位单元(400)，

所述运送输料带(300)位于进料输送带(100)的末端，所述下料单元(200)位于进料输送带(100)与运送输料带(300)之间，所述下料单元(200)位于运送输料带(300)上，所述转移单元(500)位于运送输料带(300)的上方，

所述下料单元(200)倾斜布置，且位于进料输送带(100)上端的物料能够穿过下料单元(200)并落到物料限位单元(400)上，

所述物料限位单元(400)上具有用于盛接物料的缺口，且缺口的底部安装有能够上下移动的支撑单元，所述物料限位单元(400)的内部安装有计数组件，且当物料落在支撑单元上时，支撑单元能够向下移动并使得计数组件计数。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪面板生产用限位装置，其特征在于：所述下料单元(200)包括下料外壳(201)，下料外壳(201)为两端开口的盒装的倾斜结构，在下料外壳(201)较低一端的开口上设置有挡板(202)，挡板(202)通过第一转轴(203)与下料外壳(201)铰接，且挡板(202)能够围绕第一转轴(203)的轴线转动，所述挡板(202)上固接有下压杆(209)，所述下料外壳(201)的内部设置有下料支撑板(204)，下料支撑板(204)为倾斜结构，下料支撑板(204)通过第一弹簧(206)、第二弹簧(207)与下料外壳(201)的内底壁相连，且在下料支撑板(204)上固接有第二转轴(205)，下料支撑板(204)能够围绕第二转轴(205)的轴线转动，第二转轴(205)的两端伸到下料外壳(201)外，且在第二转轴(205)的端部固接有齿轮(208)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车导航仪面板生产用限位装置，其特征在于：所述物料限位单元(400)包括限位座(401)，限位座(401)的上端设置有平行布置的第一侧板(402)与第二侧板(403)，第一侧板(402)与第二侧板(403)之间的间距构成所述缺口，第二侧板(403)的上端固接有耳板(404)，且在耳板(404)上固接有齿条(405)，齿条(405)能够与所述齿轮(208)配合，以使得挡板(202)能够转动而打开。

4.根据权利要求3所述的一种汽车导航仪面板生产用限位装置，其特征在于：所述支撑单元包括活动板(406)，所述活动板(406)通过第三弹簧(410)与限位座(401)相连，且活动板(406)位于第一侧板(402)、第二侧板(403)之间，所述活动板(406)的上方设置有拨动机构(407)，第一侧板(402)内设置有计数机构(408)，拨动机构(407)与计数机构(408)共同组成计数组件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车导航仪面板生产用限位装置，其特征在于：所述拨动机构(407)包括转动轮(4071)，转动轮(4071)通过第三转轴(4075)与第一侧板(402)相连，转动轮(4071)与第三转轴(4075)同轴设置，且转动轮(4071)能够围绕第三转轴(4075)做定向转动，所述转动轮(4071)上还固接有连接销(4074)，连接销(4074)与转动轮(4071)的轴线位于不同直线上，且在连接销(4074)外套有连杆(4072)，连杆(4072)的侧面设置有第一拨动齿(4073)，且连杆(4072)的下端铰接在活动板(406)的上端，连杆(4072)拉着转动轮(4071)转动时，连杆(4072)的倾斜角度不断发生改变，且当连杆(4072)在靠近计数机构(408)的一侧移动时，第一拨动齿(4073)能够使得计数机构(408)转动预定的角度。

6.根据权利要求5所述的一种汽车导航仪面板生产用限位装置，其特征在于：所述计数机构(408)包括第一铰轮(4081)、铰带(4082)与第二铰轮(4083)，铰带(4082)缠绕在第一铰轮(4081)与第二铰轮(4083)的外部以使二者能够同步转动，所述第二铰轮(4083)的表面固接有第二拨动齿(4084)，第一拨动齿(4073)与第二拨动齿(4084)啮合传动。