[发明专利]叠合梁式钢混结合段的拼装方法

说明书

本申请公开一种叠合梁式钢混结合段的拼装方法：分别预制构成钢混结合段的构件；将所述腹板和过渡腹板进行预拼装；所述顶板和次顶板一体成型；将所述底板垂直连接在所述腹板和过渡腹板预拼装的结构的下边缘，将所述顶板和次顶板垂直连接在靠近所述腹板和过渡腹板预拼装的结构的上边缘的位置，以形成所述边主梁的主体结构；将部分所述加劲组件加设在完成拼装的所述主体结构中；将所述面板连接在所述腹板的上边缘，并将剩余的所述加劲组件进行加设；将所述横梁接驳组件连接在所述腹板的内侧面；分别定位并钻出用以加强钢混结合段强度的钉阵列对应的钉孔和便于流体通过或穿插补强构件的孔阵列对应的通孔，以完成钢混结合段的拼装。

本申请为专利申请“叠合梁节段的边主梁及其拼装方法”的分案申请，原申请的申请日为2017年12月1日，申请号为2017112515943，公告号为CN 107794833 A。

技术领域

本发明主要涉及桥梁建造领域，特别是涉及一种斜拉桥，尤其涉及一种叠合梁式钢混结合段的拼装方法。

背景技术

目前我国进入了基建工程项目飞速发展的时期，不同规模的基建工程正在展开，其中有很多基建项目有关于桥梁建造。现有的工程设计中，横跨大江与河流的桥梁将优先选用拉索桥，尤其是斜拉桥。斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。跨越大的斜拉桥相对于其他桥型在材料用量上，每平方米桥面的混凝土用量、墩台混凝土用量、钢材用量最少。斜拉桥在工程上具有以上优势，因此在桥梁建造中得以广泛应用。因此，针对斜拉桥进行改良具有重要的意义。

在桥梁建造过程中，桥梁的安全性是工程师最为关心的问题，所有建筑工程都应该以保证安全性作为首要任务。目前，针对桥梁多采用改良材质，提升桥梁强度以提高桥梁安全性，但是提高了工程造价以及后续维养费用。尽管斜拉桥工程造价上较为经济合理，但是只注重于提升材质的质量，无法有效利用材质，将材质的效用最大化和合理化，这是极大的浪费。斜拉桥中边主梁是较为重要和复杂的承重结构，改良的难度较大，目前针对边主梁结构进行改进的方案非常少。

在工程中，常常采取叠合梁的施工方案，所述叠合梁是指采用叠合式构件，可以减轻装配构件的重量更便于吊装。并且所述叠合梁通常采用两次浇捣混凝土。由于有后浇混凝土的存在，其结构的整体性也相对较好。采用叠合梁的施工方案时，通常按照不同的受力支撑分为：一阶段受力叠合梁和二阶段受力叠合梁两类。一阶段受力叠合梁是指施工阶段在预制梁下设有可靠支撑，能保证施工阶段作用的荷载不使预制梁受力而全部传给支撑；二阶段受力叠合梁则是指施工阶段在简支的预制梁下不设支撑，施工阶段作用的全部荷载完全由预制梁承担。无论是哪一种叠合梁，作为叠合梁的主要受力结构——边主梁都需要具有相当的强度，否则在施工的过程中，所述边主梁很容易出现损毁。因此针对边主梁具体结构的改进以及改进后边主梁对应拼装方法的改良显得尤为必要。

发明内容

本发明提供一种叠合梁节段的边主梁，包括具有内侧面和外侧面的腹板、与所述腹板的下边缘垂直连接的底板、与所述腹板的上边缘垂直连接并向所述外侧面延伸的面板、与所述腹板的上半部分垂直连接并向所述内侧面延伸的顶板、设置在所述腹板内侧面上并且在所述顶板下方的横梁接驳组件，以及维持所述腹板、底板、面板和顶板稳固性的加劲组件。

优选地，所述腹板和底板的连接处位于所述底板的对称轴线上。

优选地，所述顶板连接在靠近所述腹板上边缘的位置，与所述面板高低交错。

优选地，所述加劲组件包括设置在所述面板和腹板连接处的第一竖向加劲板。

更优选地，所述第一竖向加劲板由以预设间距排列的角板阵列组成。