[发明专利]一种带有防蓝光辐射的车载显示偏光片用安装组件

说明书

本发明公开了一种带有防蓝光辐射的车载显示偏光片用安装组件，包括离型膜、压敏胶层、防紫外线层、偏光片原板、粘合胶层和定位板，所述离型膜的底部安装有压敏胶层，所述压敏胶层由粘着剂层一、防蓝光助剂层和粘着剂层二组成，所述粘着剂层一的顶部与离型膜的底部贴合，所述粘着剂层一的底部安装有防蓝光助剂层，所述防蓝光助剂层的底部安装有粘着剂层二；所述粘着剂层二的底部安装有防紫外线层，所述防紫外线层的底部安装有偏光片原板。本发明具备蓝光拦截和防紫外线功能，继而减少使用者眼睛所受到的伤害，且本偏光片在安装时，可通过与辅助框板接触带动偏光片移动，避免接触，影响偏光片的清洁度，同时在安装时，可通过定位板提前校对。

技术领域

本发明涉及偏光片技术领域，具体为一种带有防蓝光辐射的车载显示偏光片用安装组件。

背景技术

偏光片主要用于液晶显示器中，用以辅助液晶显示屏进行成像，其主要结构为离型膜、压敏胶层、TAC膜一、PVA膜、TAC膜二和保护膜组成，其中较为关键的技术是TAC膜一、PVA膜、TAC膜二所组合成的三层膜，此三者的安装结构类似“三明治”，其中PVA膜处于中间位置。

现有的显示用偏光片及其安装组件存在的缺陷是：

1.对比文件CN105093661A公开了一种偏光片，“包括至少下述结构的堆叠体：功能层，其能够影响光波的偏振方向，且能够转换光波的波长；以及保护层，所述保护层位于所述堆叠体的最外侧。如此，将两项重要的功能集成为一体，既可提高色域覆盖率、光能利用率，又可以保证出射光的偏振状态符合要求，可大力提升显示器的显示效果。”但是本偏光片无法对短波蓝光进行吸收，导致使用者在使用安装有此偏光片的显示器时，无法降低蓝光进入人眼的强度，继而无法显示器对人眼的伤害，当人眼长时间与显示器对视时，使用者眼睛较为酸痛；

2.对比文件CN208654468U公开了一种尼龙偏光膜偏光镜片，“包括偏光膜和偏光镜片；所述偏光膜黏贴设置在偏光镜片凹面镜面上；所述偏光膜包括透明偏光膜基板、偏光树脂层、聚乙烯醇树脂层、高反光性薄膜层和尼龙层；所述透明偏光膜基板上下面上通过粘着剂层分别设有偏光树脂层和聚乙烯醇树脂层。本实用新型通过表层的全尼龙与尼龙的结合将偏光树脂层、聚乙烯醇树脂层、高反光性薄膜层包裹设置偏光膜基板上，能够实现不分层，不易变形、扭曲等优点，跨越式的提升和改善产品性能，质量性能高于国家标准和国际标准，更有效的阻挡强光，100%的UV400NM防护功能，使视野更高清晰自然，有效保护人体眼球，能防止防紫外线引起的日光性角膜炎和角膜内皮损伤、日光性白内障。”但是本装置在安装时，由于偏光片本身较薄，安装人员握住整个偏光片较为不便，继而影响其安装，且安装人员手指直接与偏光片的表面接触，影响偏光片表面的清洁度；

3.对比文件CN213338093U公开了一种补偿膜利用率高的双补偿型偏光片结构，“包括离型膜层、压敏胶层、第一补偿膜层、第一复合胶层、原偏光片层、第二复合胶层、第二补偿膜层及保护膜层，离型膜层通过压敏胶层复合在第一补偿膜层的上表面，第一补偿膜层的下表面通过第一复合胶层与原偏光片层粘接，原偏光片层的下表面通过第二复合胶层与第二补偿膜层粘接。本实用新型装设在车载显示器上，在原偏光片层上设置的第一补偿膜层及第二补偿膜层，可将车载显示器发射出的线性光转化为椭圆偏振光，使得驾驶员在佩戴偏光太阳眼镜进行驾驶时，也可接收车载显示器投射出的影像，方便用户观察车载显示器上的行车信息，提高驾驶员在佩戴偏光太阳眼镜进行驾驶的行车安全性。”但是本装置在安装于车载显示器上时，缺少用于定位的部件，导致偏光片与车载显示器的显示面贴合时容易出现贴偏现象，影响整体贴合质量；